沪新版邮轮旅游合同示范文本：明确规定不得霸船

量子号部分游客霸船事件引发各界关注，当国际惯例遭遇《旅游法》，相关争议该如何解决？9月1日，上海市工商局和上海市旅游局公布了《上海市邮轮旅游合同示范文本(2015版)》。记者发现，该合同明确指出，游客不得霸船，否则应当就扩大的损失承担赔偿责任。

记者了解到，新版的《上海市邮轮旅游合同示范文本（2015版）》有望9月起施行。上海市旅游局相关负责人坦言，这份合同相较于以往的合同更为专业。

新版合同对于霸船有了明确规定，行程中发生纠纷，游客应按本合同约定的方式解决，不得损害邮轮方和其他旅游者及邮轮方的合法权益，不得以拒绝上、下邮轮（机、车、船）等行为拖延行程或者脱团，不得影响港口、码头的正常秩序，否则应当就扩大的损失承担赔偿责任。

记者注意到，新版合同的第八条就“责任减免及不可抗力情形的处理”有了明确规定：因发生不可抗力情形或者乙方、履行辅助人已尽合理注意义务仍不能避免的事件，可能导致邮轮行程变更或取消部分停靠港口等情况时，按以下约定方式处理。

1．行程前发生的，甲方可以按（1）或（2）选择（二选一）

（1）甲方同意邮轮行程变更或取消部分停靠港口等，按以下约定处理：

①在不减少行程自然天数的情况下，启航延迟、港口停靠时间缩短、返航延迟抵达：船方提供餐食和各项服务，乙方退还旅游费用总额的％。

②无法停靠目的地港口：退还该港口的港务费以及未发生的岸上观光费用。

③行程自然天数减少：扣除已实际支付且不可退还的费用后，按照减少行程的自然天数所占计划行程的百分比退还旅游费用。

（2）甲方不同意邮轮行程变更或取消部分停靠港口等上述约定，解除本合同；乙方应当在扣除已实际支付且不可退还的费用后，将余款元退还甲方。

2．行程中发生的，按上述（1）的约定处理。

昨日（8月31日），皇家加勒比中国及北亚区总裁刘淄楠接受记者时表达，该份合同制定之时，相关部门曾到邮轮公司进行调研、了解情况。作为邮轮公司，也希望专业的合同能尽快使用。同时，刘淄楠坦言，尽管新版合同出台，仍不可能每个细节都进行约定，今后一旦出现纠纷，仍需各方协调努力。