被爆网络系统不安全,F-35亮出最大“死穴”

2018-11-16信息快讯网

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能躲避雷达侦测,渗透敌方领空,发动致命一击。被称为“飞行电脑”的F-35隐形战机其实并非铜墙铁壁,最近有美国媒体报道其实它有一个巨大的罩门,那就是怕被黑客攻击。

据美国《大众机械》15日报道,随着F-35进入量产阶段,美国空军正快马加鞭补漏洞,以防黑客利用F-35连通的系统,进而导致灾难性的后果。

《空军时报》指出,F-35本身相当安全,网络系统拥有多层安全保护设计,其中包括要求驾驶密码,还有将任务包上传机上电脑时,需要有安全认证。例如,远端黑客一般无法启动战机,迫使发动机爆炸,或让战机从跑道起飞并坠毁。

然而,无论是家用电脑、手机、平板电脑,或是精密的战斗机,随着与外界的连线增多,被黑客从网络攻破的几率就增大。全球的F-35机队起码都与两个安全网络相连,才能彻底发挥效率。其中第一个是云端电脑“自动后勤资讯系统”(ALIS),它可以自动把相关信息送给美国、联合战机专案中的其他伙伴,或是飞机制造商洛克希德马丁。

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除了技术人员可以下载资料,以简化飞机维修的相关流程外,这涵盖路线图,潜在威胁与危险地点等相关资讯的信息后勤资讯系统,也可以供驾驶下载任务资料。

无论是哪个国家,每架F-35战机中队都有服务器与全球ALIS网相连。而每架F-35会先将后勤资料传回国家的中心接入点,接着再传到洛克希德马丁在德州沃斯堡的中央服务器。事实上,ALIS回传的资料过多,让部分国家担忧会泄露太多有关F-35从事军事任务的信息。

另一个网络系统是联合程式改写公司,它提供了潜在敌方感测器和武器系统资料库,让世界各地的F-35战斗机分享。例如,JRE会搜寻并分享有关敌方雷达与电子战信号的信息,这样各国空军就不必再自行追踪相关信息。而各国也可以根据预期的威胁,调整军事任务,并先发制人地发动攻势。

尽管这些网络有森严的安全保护,但无疑仍是黑客的目标。黑客可能会设法让网络瘫痪,搅乱全球后勤系统,甚至让战机无法获得急需的零组件。

例如,缺的是零件,但黑客却可以篡改ALIS信息,谎报全球F-35战机缺的是发动机。至于在JRE系统方面,黑客若是篡改武器系统射程,驾驶会误以为,自己在安全范围内,因而危及生命。

编辑:王布米
责任编辑:叶松亭

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