黄永平：苏州河公共空间贯通的实施难度，不亚于黄浦江

上海如何将“一江一河”打造与卓越全球城市相匹配的世界级滨水区？就目前来看，黄浦江公共空间贯通已走在前面。上海市住建委主任黄永平今天上午做客“民生访谈”时坦言，论实施难度的话，苏州河不亚于黄浦江。

苏州河沿外环线到外白渡桥两岸约42公里，将于2020年底实现贯通。它与黄浦江贯通的“路径”不同，正好穿过市中心，一河两岸是非常密集的生活区。

它的实施难度究竟难在哪里呢？黄永平指出，首先是早年管理上的原因，使苏州河边上几乎没有岸线可以腾挪，有些小区就紧贴着河。其次，退界退让不够，因此能拿得出来的公共空间并不很多。

“户外不足，可以户内补足；岸上不足，有没有可能水上补。”黄永平介绍，有关部门正在千方百计想办法，争取把更多的空间让老百姓享用。两岸现存一些仓库，可以考虑将其打造成公共活动空间。同时苏州河现已没有航运功能，可以考虑注入体育活动，比如龙舟比赛、赛艇，让它成为市民休闲、娱乐、锻炼、开放的公共空间。

作者：史博臻

编辑：张晓鸣

责任编辑：唐玮婕

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