远洋测控船上，“四两拨千斤”的雷达操作手都干点啥？

北京时间7月26日11时57分，我国在西昌卫星发射中心用长征二号丙运载火箭，成功将遥感三十号05组卫星发射升空，卫星进入预定轨道。远在大洋深处的远望5号船单船精准测控，圆满完成卫星海上测控任务。

任务成功的信号传来，远望5号船测控技师王宇暗自松了口气，他起身离开主控台，激动地和身边同事拥抱、欢呼，这是他参与的第51次任务。1990年出生的他，在船上工作已经整整10年，这次任务，他由“副”转“正”，正式担当雷达主操作手，实现了由“替补”到“主力”的华丽转变。

时差比国内早4小时的南太平洋任务海域，远望5号船按照预定航线匀速航行。甲板上巨大的雷达天线缓缓转动到指定位置，控制中心的调度声此起彼伏，各类仪表仪器上的指示灯红绿闪烁。测控系统主控机房里，主操作手王宇严阵以待，方寸大小的操作台，却能联动直径12米的巨幅天线，通过它捕获目标，牵引几千公里以外高速飞行的火箭、卫星。

“目标出地平。”火箭升空飞行约20分钟后，顺利抵达远望5号船测控弧段，此时，主控台显示屏上，一个红点窜入屏幕，王宇左手拨动转轮控制“方位”，右手把稳操作杆控制“俯仰”，四两拨千斤，操纵着雷达天线捕捉卫星信号，将代表目标的红点牢牢锁定在屏幕正中心。

王宇介绍说，“捕获目标是海上测控过程中不确定因素最多的环节，也是整个任务中最关键的一环，直到干上主操作手，才真正感到责任重大。”

2009年第一次登上远望号船,洁白的船身在澄黄的江面熠熠生辉，这一幕场景牢牢刻印在王宇的脑海里，历经10年记忆犹新。王宇说，“初识远望便一见倾心，从此与星辰大海结缘，再也难以分开。”

刚开始时，他从基础学、从底层干，白天学图纸、摸设备，晚上翻资料、“啃”书本。从最底层的驱动机房到最高处的雷达天线，上下七八层来回跑。每一根线缆的走向、每一个信号的流程、每一套设备的原理，在脑中固化成型，他逐渐承担起了伺服驱动、监控岗位的工作。

伺服驱动、监控岗位可以说是主操作手的“副手”，知识储备、实操本领和能力要求都很高，应急处置时更要具备替代“一岗”上阵的能力。王宇坚持每天进行针对性目标捕获跟踪练习，从监视屏幕到操作摇杆，每个动作都需要全神贯注，“一次联调下来，手心里都是汗。”

某次任务全区合练时，王宇发现监控屏上代表目标的点极小幅度偏离了十字中心位置，他立即向主操作手王新荣报告。合练结束后，全系统用了长达12小时进行问题定位、器件更换、状态验证，等到全部状态恢复，已经是凌晨两三点。

“当时偏差不到1毫米，如果不是对设备状态充分了解，很容易忽略过去。”事后，他们对更换下来的变频器进行检查，发现由于受海上温度、环境以及航行中颠簸影响，设备的可靠性下降。如果用这样的设备执行任务，会造成天线跟踪时发生相位偏差，海上测控“差之毫厘、谬以千里”，对于几千公里以外的卫星来说将产生致命影响。

王宇在测控系统多个频段伺服岗位积累了丰富的理论知识和实践经验，先后保障雷达主操作手圆满完成27次任务。这次任务，由于主操作手王新荣要担任专业组组长，经过推荐考核，王宇由“副”转“正”，正式“上岗”。

在执行这次任务时，他精准操控雷达天线，目标发现及时、捕获快速、跟踪稳定，获取完整数据，持续海上测控约600秒，准确高效地向西安卫星测控中心发送实时测控数据，为卫星太阳帆板展开等关键动作保驾护航。

台上10分钟台下10年功，短短10分钟成功测控的背后，是这位“90后”主操作手10年始终不变的岗位执着和初心坚守，更是整个团队长时间的艰辛付出。

10年很长，10年也很短，10年对王宇来说，又是一次崭新开始。不惧远方，不畏将来，远望人一直在路上。

作者：本报记者 王星 通讯员 高 超 王煦之

编辑：王星

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