波音787投放京沪航线，吉祥航空正式转场大兴国际机场运营

10月27日，上午10:30，随着HO1257航班平稳降落，中国最大的民营航空公司之一 -吉祥航空正式转场大兴国际机场运营，同时搭载全新豪华客舱产品的吉祥航空波音787梦想客机也正式投放服务京沪航线。

“吉祥航空十分看好大兴国际机场的区位优势；借助先进的轨道交通网络，大兴国际机场与北京乃至华北地区主要城市实现无缝衔接，将在真正意义上实现空铁联运”。吉祥航空董事长王均金表示：“将波音787梦想客机投放到京沪航线上，也将为往返京沪两地通勤商务旅行的旅客提供宽敞舒适的飞行体验”。

吉祥航空今日开通运营的上海（虹桥）-北京（大兴）航线连接中国最为成功的两座空铁联运枢纽机场，也是唯一一家运营该航线直航的全服务航空公司。吉祥航空在大兴国际机场先期投放3对京沪往返航班，覆盖早、中、晚三个进出港时段，由空中客车A321和波音787-9梦想客机运营，每日投放近1700个坐席至该航线服务。选择吉祥航空往返京沪之间的旅客可以充分利用两座空铁联运枢纽便捷优势，无缝衔接北京（京津冀）、上海虹桥（长三角）地区。

受益于行程优化，旅客只需在北京市区任意地铁站完成一次行李防爆安检便可完成由“地铁-机场快线-航站楼”的衔接，减少重复安检和等待时间；旅客搭乘机场快线只需19分钟即可由位于北京南三环的草桥地铁站抵达大兴国际机场；由北京国贸商务区搭乘地铁45分钟即可抵达。大兴国际机场在地铁/高铁站厅层设置了专属值机柜台和安检入口，旅客无须至机场出发层即可完成安检抵达登机口。选择自驾或搭乘出租车的旅客可至4层经济舱值机区或3层公务舱值机区办理登机手续。

北京大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽、国家发展新的动力源、支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽，与北京首都国际机场形成协调发展、适度竞争、具有国际一流竞争力的“双枢纽”机场格局，推动京津冀机场群建设成为世界级机场群。未来吉祥航空将继续与北京大兴国际机场通力协作，共同加大在北京大兴国际机场的投入，在取得“吉祥大兴、大兴吉祥”双赢的同时，为旅客带来“梦旅生花”出行体验，为民航强国建设做出贡献、为社会创造更大的价值。

关于吉祥航空787梦想客机

吉祥航空全新波音787-9梦想客机采用两舱布局共324座，分别设有29个公务舱座位及295个经济舱座位。吉祥航空公务舱为“1-2-1”布局，共设有29座Thompson Vantage XL带按摩功能的全平躺座椅，前后间距45英寸；每座均安装独立18英寸触摸屏显示器及全屏操作手柄、独立电源与USB接口和无线蓝牙降噪耳机。经济舱配备Recaro CL3710人体工程学座椅，附带九向调节头枕，座椅前后最大间距32英寸，每座均安装独立12英寸触摸显示器与USB接口。与此同时，全舱配备松下最新一代eX3机上个人娱乐系统、机上WiFi网络等，为旅客提供温馨、舒适和轻松的空中旅行体验。

截至2019年10月，吉祥航空以上海和南京为基地，拥有73架空客A320系列客机与波音787-9梦想客机组成的年轻机队，已开通160多条国内及国际航线（含港澳台地区）。同时，作为星空联盟“优连伙伴”，吉祥航空与中国国航、美联航、长荣航空、全日空、新加坡航空、加拿大航空、深圳航空等星空联盟正式成员均已建立优连合作伙伴关系，共同携手为旅客提供卓越和轻松无忧的旅行体验。

作者：王翔
编辑：何易
责任编辑：邵珍

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