进博会上这两家公司签约，要打造智慧高铁站

在正在举行的第二届进口博览会上，施耐德电气与上海申铁信息工程有限公司签署战略合作协议，双方将联手对上海虹桥站配电设备的数字化、信息化进行改造，推动铁路客站客运设备设施的智能化发展。

在签约现场，记者获悉，继上海虹桥站完成智能化改造之后，双方将在长三角“三省一市”的枢纽大客站，包括南京南、杭州东、合肥南站等启动类似的智能运维和节能管理改造；未来，这还将有望推广到上海铁路局全局的两百多个高铁车站。

2008年开建，2010年投入使用的上海虹桥站是亚洲乃至全球客运规模最大的铁路客运枢纽。随着运力的提升，上海虹桥站也面临着与诸多客运站同样的问题，如客运站设备设施老化，故障率逐年增加，安全风险加大，维护成本提高，能耗不断增大且难以管控。对于这一行业性难题，以“全路领先”作为发展目标的申铁信息公司始终在寻求和实践解决方案。

“上海虹桥火车站客运设备设施信息化、智能化管理系统已逐步成型，初步实现了设备运行状态可视化监控，设备故障预警、报警，设备检养修数字化管理，电气安全风险智能化监控，能耗数据采集和智能化控制等功能，申铁信息公司将以上海虹桥站、南京南站为样板，为上海铁路局200多个客站的客运设备设施信息化、智能化管理作出示范，” 申铁信息董事长王平表示，“我们希望结合施耐德电气在配电、数字化以及设备全生命周期服务上的领先经验和成熟技术，推动铁路客运管理与运维的安全、便捷、高效与智能化。”

根植中国市场30余年，施耐德电气结合自身在不同领域的专业技术与不同行业的实践积累为用户提供定制化的解决方案。凭借开放的、具有互操作性的、基于物联网的系统架构与平台EcoStruxure，在各行业对于安全、稳定、持续、高效且互联互通能源需求不断增强的背景下，施耐德电气服务业务变被动服务为主动维护，创新的以“数字化升级改造”、“预测性维护”、“快速响应”、“全生命周期管理”等服务为用户降低运营风险、创造价值。

此次对上海虹桥站配电设备的数字化、信息化改造，将围绕中低压产品的应用和创新以及设备能耗管理、生命周期管理、安全运行管理、信息化和数字化运维解决方案开展合作，这不仅对上海虹桥站，对上海铁路局乃至全国铁路客站客运设备设施的信息化、智能化水平提升，都会产生推动作用。

之所以推动智慧车站改造，是因为高铁站面临着一些独特的痛点。申铁信息子公司上海申铁杰能信息科技有限公司副总经理潘留军告诉记者：“高铁站一旦出现故障其影响就非常大。比如说其他的地方，电梯它可以停，但是车站绝不能停，停了以后就有可能出现安全问题。”

潘留军表示，电气元器件一旦坏了以后，维修是要有一定时间，但是旅客侯车区域不能停电，这就需要做提前的监测，通过数据分析运行状态，进而做专门的维护、维修。这次合作围绕中低压产品的应用和创新以及设备能耗管理、生命周期管理、安全运行管理、信息化和数字化运维解决方案展开。

对此，陈蔚蔚表示，“此次牵手申铁信息，首先关注在电气方面，但双方的合作绝不仅限于电气安全、基本运营方面。”未来，双方将进一步拓展技术合作领域，依托EcoStruxure及系统平台，利用数字化方法与工具来优化高铁运营，如铁路客站供配电设备智能化管理、配电安全生产管理、用能设备能耗采集和大数据分析、节能降耗管理、新建客站供配电系统需求和标准、既有供配电设备大修和更新改造等业务等。

作为高铁大国，其催生的亿万经济市场越来越受重视。施耐德电气将与上海申铁信息以此次合作为契机，通过运用数字化方法与工具，共同建立数字化综合解决方案，在铁路客站客运设备设施信息化、智能化方面为中国高铁事业做出更大贡献。

作者：张晓鸣
编辑：史博臻
责任编辑：唐玮婕

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