真正的穿越在这里！从一艘800年前的沉船中尽观宋朝繁盛“海上丝绸之路”

▲南海Ⅰ号复原模型

800多年前，一艘满载货物的南宋商贸船消失在茫茫大海中。1987年，广东阳江海域，一艘南宋木质古沉船被发现深埋在24米水下，经过初步潜水探查，这是世界上发现的海上沉船中年代较早、船体较大、保存较为完整的远洋贸易商船。

为了揭开它所承载的秘密，考古人乐此不疲，中国的水下考古也因为这艘船开启了新航程。截至目前，考古人员已经从沉船上发掘出18万余件文物。通过这些满载着历史的古老物件，可以窥见南宋时期繁盛的航海业，以及当时人们的生活面貌。

陆续发掘出超过18万件各类文物

1987年，广东阳江海域发现一条满载船货的古代沉船，考古学家将其命名为“南海Ⅰ号”。30多年来，针对这条宋代沉船的考古工作一直在持续。2007年12月22日，装载有“南海Ⅰ号”的棕色沉箱被整体打捞出水。截至目前，考古人员从沉船上陆续发掘出超过18万件各类船载文物，并获得数万枚铜钱和重约百吨的沉船凝结物及铁器。

▲龙泉窑青釉菊花小碗

船载瓷器以青白瓷和青瓷为多，并有一定数量的绿釉、黑釉和酱褐釉陶瓷产品。其中，景德镇窑的青白瓷器以花口或芒口碗、花口盘和瓷盒为常见，胎白壁薄，器物内部装饰印花或者刻画的叶脉、团花、婴戏等纹饰，非常精美；龙泉窑的青瓷主要是葵口或者菊瓣纹碗，也有一些盘和小碟等，流行刻画的莲花、荷叶纹或篦划纹装饰，简练生动；德化窑的青白瓷器类型最为丰富，多装饰印花花卉纹。磁灶窑的陶瓷器则包括酱釉、绿釉、黑釉和青釉等不同类型。部分绿釉瓷器的造型和纹饰模仿金属制品，在当时，阿拉伯国家对这些颜色和款式的瓷器最为喜爱。

▲青白釉叶脉纹芒口碗及叶脉纹浅腹盘

据考古发现的带“丙子”纪年的器物和铜钱中最晚的乾道元宝推测，“南海Ⅰ号”沉没的时间为南宋晚期（公元1216年或稍晚的年份）。宋人朱彧在《萍洲可谈》中记载：“舶船去以十一月、十二月，就北风。来以五月、六月，就南风。”由此可知，宋代海商有利用季风航行的习惯，因此推断其沉没的具体时段有可能是东北季风盛行的年末。

目前所见保存最完整宋代远洋商船

由于容易发生氧化和受到海洋生物的破坏,木质船体沉入海洋后一般很难保存下来，因此我国两宋时期船舶、尤其是海船的实物资料非常罕见。目前仅在泉州后渚、法石、宁波东门口和海南华光礁四处发现宋代海船，其中后三处已被严重破坏。

相较上述四艘沉船，“南海I号”更加完整，即使放到世界范围内衡量，像“南海I号”这样保存之完好、规模之大的12世纪初期沉船也是绝无仅有的，其所具有的遗产价值和研究价值无法估量。

▲南海I号沉船正射影像

“南海Ⅰ号”沉船现存长度22.1米、最大宽度9.35米、残存型深3.3米。船舶的上层建筑无存，且甲板以上部分已大多缺失，但甲板以下的船体基本完整，舷板和隔舱板色泽如新，是目前所见保存最为完整的宋代远洋商船实物。从沉船整体形态宽扁、船艏平头微起翘、两侧船舷略微弧曲的形态和木材组合特点不难判断，“南海Ⅰ号”是我国古代三大船型之一的“福船”类型。

“南海Ⅰ号”沉船的艏艉部均有残缺，清理出的14道横向隔舱壁板将船体区分为15个舱室，隔舱宽度约0.6至1.2米不等。多数舱室又用薄隔板沿平行于船体轴线的方向分割成左、中、右三个小隔舱。除船艏的舱室暂未发现船货外，其他各舱室内均装载有大量货物。目前，对这些船货的组合、产地、生产技术等方面的认识还比较初步。

从浓缩的社会中窥探一段凝固的历史

如果说航行于海上的船舶是一个浓缩的社会，那么沉没的船舶就是一段凝固的历史，保存了当时社会生活方方面面的信息。沉船及大量精美船载文物的发现，慢慢揭开了“南海Ⅰ号”的诸多谜团。

在茫茫大海上航行时，水手们吃什么？考古过程中发掘出了大量鸡、牛、羊、猪的骨头，居然还有一罐咸鸭蛋。另外，船上发现的水果残骸有梅核、槟榔果核、橄榄核、枣核、滇刺枣核、南酸枣核、葡萄籽、荔枝核，坚果有锥栗、银杏、香榧子、松子……看来，以精致生活著称的宋朝人，到了海上也不忘精致饮食。

▲沉船出水的鎏金腰带

▲沉船出水的金饰虬龙

一艘真实摆在面前的“古船”为现代人讲述的故事，远比博物馆里几盏瓷器要多得多，比如我们能够知道船货的包装和存放方式。考古发现，“南海Ⅰ号”的船货装载有一定空间规律，如瓷器类船货均置放在船舱之中，铁器一般放置在甲板上及部分船舱的上部，漆木器、小件金属器、钱币和朱砂等的散落空间显示，其原来装载于木船中后部或船体上层建筑之中。

“南海Ⅰ号”沉船的中后部，发现竹篾编织的竹篮、竹笼、竹箧笥，里面套装有瓷罐、银铤、漆木器等。为有效利用空间和保障货物安全，船货的包装方式也颇为讲究。比如，瓷碗多以10件或20件为一组，器物间隔垫草叶或秸秆，其外再以薄木板条或竹木条、竹篾捆扎；大型陶瓷容器往往装满了小件器物，形成“大套小”的包装；铁锅5口或10口为一组用竹篾和藤条打结成圆圈垫隔，成组捆扎后倒扣或侧向成摞码放；铁钉则根据长短大小，20枚或35枚尖端交错放好，然后以竹篾和藤条捆扎；漆器则装在用竹篾、棕榈叶等编织的竹箧笥、草叶篮子中。

“南海Ⅰ号”的考古成果为认识古人航海生活提供了重要素材。日用瓷器、砚台、木梳、铜镜、金属指环可探讨古人起居；人骨、木质印章、陶瓷器上的墨书文字、佛像挂件等可分析船上人员的族属、身份；金银货币和小型衡器的发现，是研究南宋时期币制和计量的宝贵资料等等……

作者：魏峻、沈湫莎

编辑：沈湫莎

责任编辑：任荃

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