豪华运动中级车对决 奔驰C300对比Q50S

    随着现在购车主力人群越来越年轻，主打运动就成了各大车企主流的设计理念。但是光运动还不够，空间以及豪华质感同样是大家关注的重点。要说到运动，那么前置后驱的动力布局一定要有，而且动力一定要强。所以今天编辑为您找来了一台官方标称4.9秒0-100KM/H加速的混动豪华中级车，以及一台搭载了2.0T高功率引擎的轻巧中级车型来进行了一场角逐。

    这次我们找来了奔驰C300运动以及英菲尼迪Q50S混动版，这两个配置的车可以说是这两款车里最运动的了，一辆搭载了一台2.0T高功率发动机，一台搭载了3.5L自然吸气配电动机的动力组合，并且都采用了前置后驱的驱动模式。

    两车的轮圈Q50S使用了一套19寸的大脚，而C300只有18寸，两车在后胎尺寸方面都采用了245mm的宽胎。从车尾来看，Q50S不如车头激进，与普通版的Q50没有太大区别，C300的车尾后港下方设计有黑色的扩散器，看起来要激进不少。

    C300的平底运动方向盘比较粗壮握起来手感非常不错，Q50S的方向盘就比较中规中矩了，经典的家族式设计。两车的仪表风格差异也是很大，Q50S蓝色的背光符合他混动车型的定位科技感十足，而C300的双炮筒仪表盘看起来更加运动一些。

    在中控台方面，奔驰C300的钢琴烤漆能更好的突显豪华质感，Q50S的双屏幕设计再次突显了整体的科技质感。在多媒体系统操作方面，C300采用了奔驰的全新设计理念，不仅突显豪华而且科技质感也很不错，而Q50S的设计则略显传统了一些。

    两车都采用了运动风格座椅，并且都带有坐垫长度调节设计，C300为电动调节，Q50S为手动调节，奔驰黑色座椅配白色缝线的设计质感很不错。后排座椅方面可以明显看出，Q50S的座椅更宽大更舒适，而且轴距更长，C300的座椅与前排风格一致，更偏向于包裹性。天窗方面，C300要略胜一筹，除了尺寸不小的前部天窗外，还在后排设计了一个透光用的天窗，而Q50S就只有一个中规中矩的天窗了。

    动力方面，Q50S混动真的非常暴力，除了一台320匹的六缸发动机以外还搭载了一台最大扭矩290牛米的电动机。而奔驰C300运动则搭载了一台245马力的2.0T高功率发动机。变速箱方面，两车都采用了目前技术比较成熟稳定的7AT自动变速箱，奔驰依旧使用了经典的怀挡设计。

    在动力响应方面，与发动机参数一样，Q50S混动的加速真的非常暴力，伴随着后轮的尖叫以及一阵青烟，只需要6.21秒就能完成0-100KM/H的加速，奔驰C300的动力确实要偏弱一点，需要7.27秒才能完成加速，两车差了1秒左右的时间。

    制动方面，由于Q50S是混动车型所以配备了动能回收系统，并且搭载了四活塞卡钳，但由于车重较大，刹车数据并不理想，从100公里到静止需要39.27米，再来看C300，轻巧的车身配合高性能轮胎，制动效果令人感到惊喜，只需36.95米就能完全刹停。

    全文总结

    其实通过上文不难看出，这两台车的性格是迥然不同的，Q50S 混动版拥有更舒适的驾乘空间，而且还拥有非常暴力的加速成绩，以及非常喜人的油耗，主打混动的高科技质感也随处可以体现出来。奔驰C300运动少有的没有加长轴距，标轴给它带来了更好的操控，虽然动力偏弱，但整体驾驶乐趣十足，最重要的是虽然突出了运动感，但奔驰本身的豪华质感却没有被丢下。那么这两款车各自有各自的优点，具体哪款车是您的菜，我相信您心中一定已经有了一个答案。