据《重庆晚报》报道,为改善空气质量,保障人民群众身体健康,从1月20日起,重庆市环保局会同市政公安等部门,和主城各区政府一起,开展集中整治烟熏腊肉、露天焚烧和柴火鸡餐饮专项工作。重庆市环保局表示,烟熏腊肉、露天焚烧和燃用高污染燃料产生大量烟尘和粉尘,严重污染大气环境,对广大市民健康造成危害。市环保局近期对都市功能核心区和都市功能拓展区PM2.5来源解析显示,生活污染在PM2.5中占比由10%上升为16%。当地媒体报道,烟熏腊肉、露天焚烧及数千口柴火鸡土灶燃用柴火等燃料是主要污染来源之一。
新华社也就此发表时评质疑,“传承了数百年的烟熏腊肉,竟要为当今日渐糟糕的空气质量负责”,并称“动辄拿厨房油烟、烟熏腊肉等群众生活中的问题来当致霾的‘替罪羊’,难免有避重就轻、敷衍塞责的嫌疑。熏腊肉究竟会制造多少PM2.5?环保志愿者曾连续3天走访了重庆主城10多个腊肉熏制点,使用专业仪器检测PM2.5,结果显示,单个腊肉熏制点影响范围基本上不超过50米。
据公开资料显示,烹饪确实能产生PM2.5,但蒸、煮方式,产生的PM2.5并不多,而油炸、炒菜时,PM2.5则迅速飙升8倍到近20倍,达到严重污染甚至爆表的级别,其中炒菜产生的PM2.5最多,5分钟内PM2.5数值可以从开始时的38微克/立方米增加到787微克/立方米。
有关专家认为,居民在自己家中炒菜,是有可能在短时间内将家庭室内的PM2.5提高,但居民炒菜对室外空气的影响微乎其微。大型餐馆对室外空气的影响是有的,但相比较工业污染,机动车污染来说,肯定是较为微弱的。
在首都人民享受了“APEC蓝”之后,北京市领导透露“将论证机动车单双号限行措施常态化的意见”,北京市环保局报告称“单双号限行对APEC蓝的贡献率最大”。
在中国日趋步入“车轮上国度”的当下社会,为机动车限行立法不能只考虑由此产生的尾气污染,还要顾及对民众正当权益的保障和对交通格局的影响,需要多层面考量、多维度审视,充分兼顾各方诉求,认真权衡利弊得失,拟定法规毕竟不是权宜之计和情绪化动议。大气污染防治还需从源头治理的层面善谋良策,“单双号限行常态化”当慎思谨行。