延续家族辉煌！北京现代全新领动解析

    编者按：领动作为北京现代Elantra系列的全新产品，不但传承了现代汽车家族优秀基因，更融入运动、前卫的设计元素，无论是在造型设计、动力技术，还是科技配置上都有了革新性的改变。它定位为“领新一代动感座驾”，并且由当红明星胡歌倾情代言，是专为“有个性、有主见的领新一代”打造的一款兼具经典与创新的精英中级车型。

    北京现代领动无论从外观还是内饰相比朗动都有着翻天覆地的变化，领动的外观设计透露时尚与动感，整体视觉效果展现出轿跑的风格。领动采用现代家族最新的流体雕塑2.0造型设计理念，车身流畅动感，风阻系数仅为0.28。在车身尺寸方面，领动的车身尺寸为4610mm/1800mm/1450mm，轴距为2700mm。

    领动的前脸采用现代最新家族设计理念，大尺寸进气格栅与修长头灯的组合，棱角分明的镀铬大嘴有雄厚的气场HOLD住整个车头。领动的前大灯比较修长，进一步提升了整车的运动感，带有透镜的近光灯与卤素远光灯及LED灯带组合在一起，使头灯看起来更精神。

    领动的后视镜造型比较流畅，上、下分别采用双色设计，同时集成了条状转向灯，部分车型还配备盲区监测系统。领动的车尾造型同样比较动感，行李厢末端微微上仰，形成一个类似鸭尾的造型，配合车顶后方的鲨鱼鳍状天线，呈现出比较强烈的运动即视感。尾灯造型同样比较修长，与前大灯遥相呼应。尾灯内部排列着三个环状LED刹车灯，亮灯后有一定的辨识度。

    领动的内饰同样采用了现代家族最新的设计理念，整体造型及布局与索纳塔九相似，相比朗动多出几分沉稳大气的气息，此外在内饰的做工及用料方面，领动也有一定的提升。领动的内饰提供两种设计风格，运动型内饰使用仿碳纤维饰条及平底方向盘搭配红色的缝线，呈现出较强的运动感。另一种内饰的设计风格则更为居家，中控台采用更多的银色饰板点缀，同时方向盘也由平底样式变为传统的圆形款式，此外车内的红色缝线也一并被取消。

    领动配备三辐真皮方向盘，同时采用红色缝线点缀，在三点钟及九点钟位置拥有符合人机工程原理的凹陷部分，手握处也有打孔工艺处理。

    领动的中央仪表盘布局为常规的双圆表中间夹隔一块液晶显示的行车电脑，黑底白字外加红色指针的搭配使得行车信息清晰易读。

    中控面板处配备了8英寸液晶触摸屏，集成了GPS导航、倒车影像以及多媒体功能的显示，改屏分辨率较高且操作比较流畅。领动在其他配置方面没有让人失望，一键启动、自动空调、空气净化、前风挡除雾及后视镜除雾等实用配置一应俱全。

    车辆主/副驾驶座椅均配备电加热及通风功能，同时倒车雷达以及影响功能也齐备，此外还拥有同级别少有的方向盘加热及驾驶模式选择等功能。此外，领动还配备了盲区监测、车道保持及ESP车身稳定控制系统等安全及操控方面的配置。车内后视镜集成了菜单显示、道路救援及紧急救援三个功能按键。领动车型还拥有两组座椅记忆功能，在同级别车型中比较少见。

    领动的乘坐空间能够让人满意，2700mm的轴距带来了不错的后排腿部空间表现，但限于其动感的溜背式车身设计，使得它在头部空间方面表现得并不出色，但也能够满足日常使用，实拍车型的双色座椅有一定的运动感，

    领动在前排驾乘空间的表现让人满意，运动配色座椅为车内营造出一种运动氛围。座椅靠背印有的“Turbo”字样，进一步提升了整车的运动感。车内的储物空间表现的中规中矩，可以满足日常使用。

    领动除了前排座椅支持6向电动调节，可为不同身材的驾驶者提供比较舒适的坐姿外。2700mm的轴距也为后排乘客带来不错的腿部空间表现，能满足日常乘坐需求。

    动力系统方面，实拍的领动搭载一台1.4L涡轮增压直喷发动机，最大功率为95.6kW，最大扭矩为210.8Nm。此外，领动还有一款1.6L自然吸气直喷发动机，该发动机最大功率为95.3kW，最大扭矩为157Nm。

    传动系统方面，北京现代为搭载1.4T发动机的领动车型提供一台7挡DCT双离合变速箱，而搭载1.6L发动机的车型匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱。底盘方面，前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂则为扭力梁式非独立悬挂。

    结语：作为北京现代旗下的销量支柱，伊兰特在中国车市有着不俗的成绩。而领动作为伊兰特家族的最新车型，在各个方面均做出了较大的改变，新车拥有犀利硬朗的外形，沉稳大气的内饰，外加丰富的配置，相信领动上市后一定会延续伊兰特家族的辉煌。