通用汽车发布在华电气化技术发展路线

    【上海热线汽车频道讯】8月25日，通用汽车全球驱动系统部变速箱与电气化执行总监Larry Nitz先生在上海分享了公司在电气化领域的雄厚技术实力及发展路线。

通用汽车全球驱动系统部变速箱与电气化执行总监Larry Nitz先生在讲解实车

    目前，通用汽车正加速在中国的电气化布局。旗下合资企业上汽通用汽车位于上海的电池组装厂正在建设中。通过这一投资，通用汽车未来将实现新能源汽车电池组的全面国产。

    通用汽车全球驱动系统部变速箱与电气化执行总监Larry Nitz先生表示，通用汽车正在中国加速推出更多的电气化产品

    Larry Nitz先生出席在泛亚汽车技术中心举办的研讨会上表示：“我们的电气化战略旨在为消费者带来业界领先的驾乘体验。凭借领先的技术和庞大的规模，通用汽车将开发更多解决方案来满足中国消费者的需求。”

    随着雪佛兰迈锐宝XL全混动和别克全新一代君越全混动车型的发布，以及凯迪拉克CT6 PHEV插电式混合动力型年内上市，通用汽车在中国市场的电气化阵容将得到进一步完善。

    Larry Nitz先生还详细介绍了搭载在雪佛兰迈锐宝XL和别克全新一代君越全混动车型上的高效全混动系统的技术优势。该系统由全新1.8L SIDI缸内中置直喷发动机及新一代智能电驱系统组成，配以一组高功率锂电池组构成驱动电力，其中每组电池由80个电池单体组成，额定电量为1.5千瓦时。

    别克全新一代君越和雪佛兰迈锐宝XL全混动车型的燃油经济性得到显著提升，百公里综合油耗分别为4.7升和4.3升。

    凯迪拉克CT6 PHEV插电式混合动力型搭载高性能后驱混动电驱系统，匹配大容量锂离子电池组，百公里加速达到5.4秒，输出强劲动力的同时拥有平顺舒适的换挡体验，纯电续航里程高达80公里，百公里综合油耗仅为1.7升。