人民广场或将封站改造？开玩笑吧！真相被揭

说到上海的地铁，那就一个字——挤，再多加几个字挤！爆！了！

今年上半年上海地铁累计运送客流16.4亿人次，同比增长12%，16.4亿差不多相当于美国和中国人口的总和

堪比春运！

每天千万的客流量已经成为常态，单单看9月份就已经有5天的总客流超过千万

不难想象在上海上班，每天的状况是这样的

为了缓解这一现象上海地铁将增购130余辆列车，未来这些列车将全部投入

1号线、2号线、8号线、13号线等老线路当中涉及到的部分站点将进行改造

人民广场站作为上海重要的换乘枢纽囊括了1、2、8号三条线路，可谓是上海地铁的老功臣了

我们知道目前上海一共有16条线路，而人民广场一天的极端客流已突破110万人次

相当于其他线路的两倍还多，面对如此庞大的客流量，加上设备陈旧老化等问题进行改造很有必要

今年上海地铁全路网共有10座车站开展改造，其中漕河泾开发区、莘庄站已经完工，下一步就是人民广场站了

但是最近几天网上大面积地流传“人民广场站或实施封站改造

开玩笑吧......封闭的话上下班太麻烦了，到时候换乘又要绕一大圈

要么只能选择公交出行，每天起的早，回的晚，简直太折磨人啦

告诉大家一个好消息：这些不必担心，申通集团表示：

人民广场站仅局部施工，作为地铁“补短板”系列工程，人民广场站确实将实施改造，但届时未必会封闭整个车站

人民广场站有3条线路的3个车站，改造内容主要是自动扶梯加装等工作，提升乘客疏散能力

并不是整体大规模改造，比如确定要对1号线车站进行改造的话2号线、8号线的运营仍可以保持正常

悬着的一颗心终于放下来了，既然不是封闭整个车站，那列车还会经停人民广场站吗？

可能会实施跳站运营，涉及到改造的线路车站，或短时封闭部分站厅或部分线路

可能会实施跳站运营，不会全部封闭其他线路仍可以正常运行

也就是说，改造的线路在人民广场这一站不停，直接抵达下一站

现在离人民广场一站路的汉中路站也能实现1、12、13号线换乘

所以大家不必担心，换乘一样很方便

最有可能在春节期间改造，考虑到对乘客的影响，可能会选一年中客流最少的春节期间展开施工

目前具体改造方案还需最后审定，地铁方面将及时公布改造时间节点和换乘攻略，届时还将启动地面公交短驳配合

上海地铁方面考虑的很周全从人民切身利益出发给你们大大的赞

最短发车间隔将达2分半

计划到2020年十三五末期

市中心线路的最短发车间隔达到2分半左右

6、8号线等部分线路达到2分钟左右

所以，为了以后出行更加方便

这次改造还是很值得的