中企1:1复造泰坦尼克号，“永不沉没的轮船”何时再起航？

随着首个龙骨板的成功铺设，30日由武昌船舶重工集团有限公司承建的全球首个1：1的新泰坦尼克号“邮轮”开建，项目目的地在四川大英县。但因为没有动力，这艘复制版的泰坦尼克号未来只有观光用途。网民对此热议。

无独有偶，今年2月，一则关于长航重工金陵船厂复制还原“泰坦尼克2号”、内景图曝光的新闻也曾在网络上迅速传播。新闻称“泰坦尼克2号”新游轮将于2018年从中国江苏港口出发驶向迪拜。

究竟哪艘游轮能够真正实现人们心中的“泰坦尼克之梦”？

新泰坦尼克1：1还原，但是没有动力

泰坦尼克是世界上著名豪华邮轮，在其处女航时因撞击冰山而沉没于大西洋。武船集团将按照100年前原泰坦尼克号邮轮的设计图纸和实际尺寸1：1还原，由武船集团、美国GC高科技设计有限公司、泰坦尼克好莱坞电影团队、英国博物馆等相关领域专家携手合作完成。

据介绍，复造泰坦尼克号的消息在全球造船业出现过多次，但是没有一个真正落实成真。这一次武船集团通过近两年的考察研究，与船东方不断研究细化项目，使复建泰坦尼克号落地中国。

武船集团副总经理王渭龄介绍，新泰坦尼克的船长269.06米，船宽28.19米，吃水10.54米，内设泰坦尼克号的所有功能，包括宴会厅、演出剧场、豪华一等舱、观景台、游泳池等一应俱全，再现当年泰坦尼克的真实场景。“唯一不同之处是，新泰坦尼克没有动力，它更像是集游览、居住、娱乐、文化、历史等为一体的综合旅游项目，当然内装方面会有一些与时俱进的设施，比如wifi。”

据介绍，由于新泰坦尼克没有动力，因此建造过程只能在项目目的地四川大英县开建，这也额外增加了建造难度。武船集团根据当地地理、环境、周边情况及国家政策，结合武船集团及外协厂家资源，采取小部件大合拢形式进行建造，尽量利用现代化生产线减少当地环境污染，节约当地资源保护当地环境。

王渭龄表示，武船集团正积极谋划旗下高级邮轮事业板块，利用多年在国际船舶制造方面的经验和技术，通过重现泰坦尼克这艘豪华巨轮，展现中国船企的高端制造水平。

网民对此不以为然，有人指“山寨无极限”。