没有免费午餐了？不少国际航班飞机餐将付费

有菜有肉，有饭有面，提供小小的一份飞机餐一直是大多数国际航班服务内容之一，但是如今这一状况可能要改变了，一群新兴的远途廉价航空公司正在抛弃这一传统，以期降低票价并吸引节约预算的旅行者。另一方面，传统航空公司也开始重新权衡，长久以来被视为国际航线旅客不可剥夺的这一项权利要不要持续下去。

飞机餐难吃，但成本并不低

飞机餐先由地面的配餐公司制作，制作完成后，这些熟食不能马上装进盒中，要等其慢慢冷却后，再放在冷藏室内，直到温度降低至0℃，才会装进盒子中保鲜。为了确保效率，中央厨房里会使用大型烹饪设备，如大型煎锅、蒸锅、洗碗机，甚至有专门给米饭定型的设备。以常见的鸡肉饭为例，一口锅可以一次性炖制四五十公斤鸡肉，而一份航空餐里的肉类一般是不到 200 克，相当于一次可以炖制 250 份飞机餐所需的菜品。

当然，这只是针对经济舱而言的，出于效率和成本的考虑，经济舱的飞机餐大多是炖煮、配汁的。可以想象，大锅饭，又是经过二次加热的，而且人的味蕾在高空会迟钝 30%，感觉难吃也是很正常的。相比之下，头等舱和公务舱还会加入煎、炒、炸等多种做法，所以也会更好吃一点。

但航空公司为这么一份餐食付出的成本并不低，假设航空公司为所有运输旅客都提供了餐食的话，你会发现2015年它们在这项上的花费人均都超过了20元。国内航线，经济舱一份正餐的价格为22元，头等舱一份正餐的价格为40元；经济舱一份轻正餐的价格为12元，干点餐的价格为5元。国际地区航线，经济舱一份正餐的价格为31元，头等舱一份正餐的价格为50元；经济舱一份轻正餐的价格为21元，头等舱一份轻正餐的价格为33元。

短途航线、廉价航空要求收取餐费

近年来短途航线有转向低成本运营的趋势，这也导致在飞机上用餐的乘客数量实际减少了。近10余年，一些航空公司也开始对餐食收取费用，或者用零食取代正餐。美国的航空公司已经基本上都对短途航班的餐饮收费。

Norwegian Air Shuttle ASA在其从伦敦至纽约的七小时航班上，对两餐热食收取31.50美元的费用，包括一瓶啤酒或一杯葡萄酒。餐饮需要提前在线预订，就像申请额外的免费行李限额那样。该公司本月早些时候表示，将在其从欧洲出发的超廉价航班中增加两个美国目的地。

英国航空公司已经在计划，明年开始对一些短途航班上供应的食物收费。该公司还在某些洲际航线上削减经济舱的餐饮服务。

德国汉莎航空公司要求购买最便宜机票(即基本票价)的乘客在飞机上自己购买食品和饮料。该公司旗下的欧洲之翼航空(Eurowings)品牌运营着一系列超低价长途航班。德国汉莎的常规航班票价中仍包括餐食和酒水饮料。

法航-荷航集团将成立自己的长途廉价航空公司Boost。该公司没有透露是否在考虑对餐食和酒精饮料收费，但表示，新成立的航空公司将作为旗下提供全面服务航线的一个“实验室”，其中包括餐饮，该公司发言人称，法航-荷航集团很重视这个问题。

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关于飞机餐，你需要知道的几件事

1. 咖喱鸡肉饭：永远的第一名

对于国内航班而言，咖喱鸡肉饭是永远的王道！

2.米饭优先选

由于是事先做好的餐盒，于是只有平易近人的大米饭才能在二次加热的时候保持滋润，炒饭经常干的像沙砾、面条又会粘成一团固体——所以除非你是最后收餐盒的人没得选只能吃中国面，不然也建议不要选。

3.咖喱优先法

咖喱，是国内航空餐盒里最有味道的调料了：既不会像一般勾芡的菜粘成面块，又不像正宗的咖喱有点辣，可谓老少咸宜、居家旅行的良伴啊！

4.国际线选餐法

外航的餐该怎么选呢？很简单，跟着航空公司和出发地选。一般为了配合国际客人，国际线的每餐会提供一中一西两种餐供选择：如果是西方的公司，自然西餐做的比中餐好；如果是中方的公司，中餐就会稍好点；如果是港台日韩东南亚的公司，两种餐都会不错。

5.素食订餐法

一般情况下每班国际航班上只会配3个素食餐盒，如果你是素食，为了保险起见请在订票的时候就提出素食备注。不然换登机牌的时候再提也来不及了。

6.酒水和零食

飞机上的饮料可不是只有你看到的果汁汽水这么简单哦，只是国内航班会把啤酒藏在推车的下层。国际航班除了啤酒还会有红葡萄酒和白葡萄酒哦！

国际长途航班两顿餐之间会调暗灯光给大家睡觉倒时差，如果这个期间你饿了就去机尾配餐室，空姐会把饼干花生零食饮料咖啡茶敞开放在桌上，请放心大胆的理直气壮的又带一点漫不经心的取食。

7.加餐法

通常情况下，机上配餐的数量都会比实际人数稍多一两份（有时候是有人改签机票，航空公司来不及改配餐数），所以如果比较饿找空姐可以多要一份的。如果一开始发餐的时候就要未免显得急吼吼的，也会被拒绝……

8.高阶订餐法

这个只有外航提供，譬如港龙的海鲜餐超超100的好吃，所以订票的时候就备注一下要海鲜餐；然后你就会在周围一片羡慕嫉妒恨的眼神里享受美好的海鲜餐了……