港珠澳大桥预计下月全线贯通

2017-05-03信息快讯网

 

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2日,“振华30”起重船从“振驳28”驳船上吊起重约6000吨的最后接头,准备放置到预定位置。新华社记者刘大伟摄

本报广州5月2日专电 (通讯员李正林)2日清晨,重达6000吨的港珠澳大桥沉管隧道最终接头被起重船缓缓吊起,并于当天22时30分许,成功沉放至指定位置。经现场检测,轴线、高差等各项关键指标均满足设计标准。至此,经过6年多的持续奋战,世界最大的沉管隧道———港珠澳大桥沉管隧道顺利合龙。随后,施工人员将进入深海的隧道内部将最终接头焊接到位。预计今年6月焊接完成、港珠澳大桥主体工程全线贯通。

港珠澳大桥跨越伶仃洋,是粤港澳三地首次合作共建的跨海交通工程,也是世界最长的跨海大桥。作为大桥的控制性工程,岛隧工程由6700米的隧道和两个人工岛组成,其中隧道沉管段长5664米,由33节巨型沉管和1个合龙段最终接头组成,最大安装水深超过40米,是我国建设的首条外海沉管隧道,也是世界规模最大的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道。

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