黄浦江新桥:上层行车下层骑车

昆阳路越江大桥昨已开始主墩施工。傅国林摄

本报讯　(记者史博臻)上层供机动车辆通行，下层为非机动车和行人专用———黄浦江上又一座新桥昆阳路越江大桥，将在黄浦江越江桥梁中首次使用“分层安全通行”的结构形式，昨天进入主桥施工阶段，预计2020年6月竣工通车。

昆阳路越江及配套道路工程由上海城投公路投资(集团)有限公司投资建设、隧道股份路桥集团承建，项目位于闵浦二桥与松浦大桥之间，跨越黄浦江、连接奉贤与闵行两区，路线全长约3.49公里，其中跨黄浦江的大桥长约1.94公里。建成后，大桥北岸连接昆阳路，南岸连接浦卫公路，将成为继奉浦大桥、闵浦大桥、闵浦二桥、轨道交通5号线南延伸段后，奉贤地区市民穿越黄浦江的第五条通道。

昆阳路越江主桥将以独塔斜拉桥的姿态跨越黄浦江，其“钻石型”塔柱高136米，塔柱两侧的桥梁最大跨径为2×220米;引桥将全部采用近年来在上海重点推广使用的全预制装配式的桥梁结构———这是上海在跨江大桥中首次使用该技术。主墩共有70根桩，其中直桩32根，斜桩38根，均为整根加工出厂，一根根长70米、重60吨的钢管桩将被依次打入河床中。