海水，只有海水! ———随和平方舟号环非远航印象
我多么热爱你的回音
热爱你阴沉的声调，你的深渊的音响
还有那黄昏时分的寂静
和那反复无常的激情！
———普希金 《致大海》
告别潮水亲吻，重返祖国怀抱。2017年12月28日，和平方舟医院船历时155天，顺利完成“和谐使命-2017”任务。作为船上的一名医生，我用心去看、去听、去感受，希望把对大海的鲜活感受记下来、带回来……
犹记得首次出航的兴奋，让我早早地醒来。打开水密门，一股温热的气流扑面拂来。远远的东南洋面上，一轮嫣红的太阳已然跃出。略显青黛的海面，在一整夜的沉寂后，由远及近地被染成了橘红色。刹那间，太阳穿破了远方天际的云层，成为一颗灼人的火球，释放着一颗恒星的巨大威力。它的光亮不断增强，直至将整个洋面都照耀开来。太阳拥有调色盘里永远调制不出的颜色，每一个分秒里都在幻化，我甚至无法用语言描绘这美丽颜色的细节。
这是我人生里第一次在海上看日出。航行在东海，蓝天下，大海上，国旗随风烈烈飘扬。“大海还没有认识我，大海终将认识我；我还没有留下航迹，我终将留下属于自己的航迹。”
抵达南海时，蓝得发黑的海水，像是无限深邃的眼眸，令人醉眩。只有当海浪与船身撞击时，才翻涌起片片白色。在这片大海上，和平方舟像是一位执著的农夫，躬身向南，不停地劳作。船尾后方那长长的航迹，像是新翻的泥土，透出新鲜的气息来。
微风和润。在多云的天气里，海面却像是灰暗单调的原野，仿佛没有多少生机。在视野所及处，很难瞅见船舶在活动，洋面显得略微单调。但不管是平静如镜还是惊涛骇浪，我们在它面前都极其渺小———人类在征服大海中展现出搏风斗浪的无畏与勇武，实情大概是侥幸于大自然没有发威罢了。即便是万吨巨轮，在浩瀚大洋里也不过是孤单渺小的一片树叶。
繁忙的新加坡海峡，巨轮与舟楫同场竞技。纵排成列的万吨巨轮，像是稳重的过来人，笃悠悠地不息向前。倒是那舢板似的小船，像是随时要被波浪吞没了一样，可速度并不慢，胆子也不小，直愣愣地横越船头，惹得巨轮拉响汽笛警示。
在印度洋航行时，从舷窗看海，远处似乎平静如常，没有什么浪花，但眼前的三五十米却异常恐怖。当一整片海水被风掀动时，那便成了一堵壮阔的水墙。在那墙头上，是连成一条线般的白浪花儿。而在水墙根下，则是一个平坦深凹的水潭。我们的医院船，就冲着浪
墙涌来的方向迎击，奔行在隆起与跌落的海水间。这一周瞧见的海，恒常如一的咆哮，像是被煮沸了一般。
在大洋深处航行，很难瞅见一艘巨轮。天空时而放晴，时而乌云密布。落日前后，天空更像被施了魔法，一转眼就堆满了乌压压的云团。它们深灰到黑，一点也不讨喜，在不远的天际上快速流走，变换模样。与晨间相比，傍晚的太阳没了灼人的威力，悬挂在远远的海面上，好像只有一丈高。薄薄的暮霭铺陈在整个西天，将斜阳团团围住。这轮昏黄的落日，失去了真切的轮廓。海风疾厉，浪涌强劲，光热在洋面上四散。
大海的美，或风平浪静，或大浪滔天。海的面目，就在这两极间转换，一刻不停。也只有遇见了大风浪，又接连着乌云密雨，更能体会自然的“险恶”。与自然搏击的豪情，也只有在这样的浪涌里，才更加跌宕与充沛。
“向国惟看日，归帆但信风”。这是唐朝诗人王维在 《送秘书晁监还日本国》 里写到的。旧时航海，看天听风，自带探险的气质。今时今日的现代舰
船，已经让航海远离了当年苦行僧式的生活。面对这壮阔无边的海天，汹涌的浪与强劲的风，不由得喟叹先人敢于扬帆远航的气魄。
刚抵达亚丁湾海域，就幸运地看见一群群的海豚跃水而出。有的十余头成群，有节奏地跃进向前；有的成双成对，节奏一致地破水前行。傍晚时分，我又看见了它们———斜阳落在海面，形成一长条影子，若不定睛细瞧，很容易忽略。当我的目光适应了逐渐变暗的海面时，才发现视野里是成片的海豚，时隐时现，犹如一个个灵动的音符，奏响在海面上。
到了早上，太阳还没升起多高，已是热风扑面，令人不大舒适。天空中煞白一片，没有云彩，却也一点都不通透。望向西南侧，影影绰绰地看见一条山脊线，延绵几十公里。我脑袋里忽然冒出了海明威一部小说的名字“非洲的青山”。我瞧不见那山峦的模样，更不知上面是光秃还是草木葱茏。不过我确信，这是我第一眼瞧见的非洲大陆!
九月中旬，我们经过直布罗陀海峡。在海峡最窄处，船舷的两侧山峦被叫做赫拉克勒斯之柱 ( Pi11ars of Hercu1es) ———在古罗马神话里，赫拉克勒斯开凿了直布罗陀海峡，将地中海与大西洋相连。与马六甲海峡相比，这里的景象更为宏大，更富有地理意义。在地图上，这道窄窄的海峡两侧是欧洲与非洲。在现实景象里，天空辽远，与海水一样湛蓝，客运及货运船穿梭来往。右侧船舷的不远处是欧洲，起伏的青山覆盖着树木，满目郁郁葱葱。左侧是非洲，地貌极为原始，虽是连绵山峦，却更为陡峭，颜色上则灰土许多。在视线里欧洲这一侧明显更富有烟火气息，山坡上竖立着成片的风力发电机，城市建筑依稀可辨。
古希腊哲学家安纳·查西斯曾漂洋过海前往雅典。他说过这样一句话，“人一共可以分为三种：活着的、死了的和在海上航行的。”抬头是天，放眼是海。站在船的高处，向远方翘望时，就是一整圈的海天交界线，没有岛屿和陆地，只有海水!
当我在地理坐标上经过了直布罗陀，由北向南航行在西非的大西洋时，心里浮起的则是现象学家胡塞尔的那句话：“你经历的每一件事，都没有消失，它们拖着一条彗星一样的尾巴渐渐在你的意识之河中沉下去，但它们是滞留，不是消失……”我庆幸自己能随着和平方舟医院船开启首次环非之旅。我过往所有与大海相关的想象被唤醒了，它们还将加入到新的经历之中，构建起新的想象和经历。这样一想，这些海上的日子就越发地澎湃起来……
文：薄禄龙
编辑制作：范菁
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