“只进不退”持续加强引领力战斗力创新力凝聚力 | 不忘初心 牢记使命·庆祝建党97周年
承担诸多重大工程的上海隧道多年来延续着把支部建在一线的惯例,确保地上和地下都顺畅无阻。(隧道股份上海隧道供图)
上海隧道工程有限公司党委深化服务型党组织建设,形成“四大系统”交互作用党建新格局
“只进不退”持续加强引领力战斗力创新力凝聚力
建造穿梭于地下深处的隧道,离不开一个无法替代的“开路先锋”——盾构机。它凭借控制、切削、驱动和支撑四大系统,强硬推进,掘地排土,在地下开辟一条条宽阔的交通大动脉。整个过程一气呵成,一旦始发,只进不退。
受盾构机这一特性的启发,隧道股份上海隧道工程有限公司巧妙地把“只进不退”的盾构精神运用到党建工作之中,持续加强党建引领力、战斗力、创新力和凝聚力,形成四大系统交互作用的党建新格局。
依托“险长制”,铆固“57388”
“57388”是上海隧道人牢记于心的代码,它源自于一份今年出炉的《上海轨道交通建设风险清单》,上海隧道担负其中57项风险点、38项致命性风险点和8项申通重点督管风险项目,占了半壁江山,因而构成了这组玄妙的数字符号。
在这般风险集聚的严峻形势下,做好项目管控,实乃头等大事。在党支部协调、党员带头下,轨道交通深基坑管控中心应运而生,公司党委书记、董事长宋晓东提出“双90%”目标——90%的系统预警必有重大风险,即不报虚警;若出现重大风险,90%系统会预警,即不漏警。巧借“河长制”思路,党支部配合业主落实“险长制”做法,每个风险点项目的“险长”均由业务精干的党员担当,认真抓好安全生产。
保障地铁建设安全是一个庞大的系统工程,由党支部托底,上海隧道敢于向年轻人压担子,使业务精、能力强的人才梯队快速成型。针对深基坑工程开挖可能引发的安全风险,由党员带头开发的轨道交通深基坑平台,通过对施工工况、监测数据、力学模型的综合分析,实现风险预判和实时指导,已覆盖今年所有开挖基坑。
支部建在一线,诞生“零投诉”站点
承担诸多重大工程的上海隧道,支部建在一线已是多年惯例,党员带头攻坚亦被奉为基本信条。当公众焦点对准重大项目和重大工程时,党员们则钻进周边小区同诉求不一的居民打交道。
横亘上海东西的“大动脉”轨道交通14号线,31个站点同时开工,居然有一个站点“零投诉”。静安寺站,工地离最近的居民家仅一墙之隔,自站点开建以来,项目党支部负责人徐经纬与居民区党总支开展多种共建活动,出于对居民的尊重和考虑,项目部安设了工程信息公告栏,公示公开工程进度、监测结果等信息,确保双方在第一时间了解情况,也在一定程度上把矛盾纠纷化解在萌芽之前。通过充分沟通与及时反馈,项目党支部在每一道工序前有针对性地制定防护措施,如在轨道交通穿越区埋下大量监控装置,随时监测房屋沉降;在施工现场设置严密的隔音围墙,最大限度减少对居民生活特别是夜间休息的影响。
备受瞩目的北横通道工程贯穿六个人口密集区,建设条件极其复杂。二标段项目经理部特意腾出一间整洁敞亮的大办公室,由老书记王桂正坐镇、九名党员领衔党建工作站和群众接待室,确保地上和地下全都顺畅无阻。
公司党委副书记王放伟感叹,一般公司承接一个项目,通常面对一个业主;但对上海隧道而言,每个项目意味着要同时面对千百个业主。上海隧道积极履行社会责任,展现国有企业的应有担当和良好形象。深耕一线的党员们在居民区“秀”起了手艺,用真心换取居民信任,如居民家中浴室玻璃自爆、空调机开不了、阳台窗子轮滑坏掉等,项目组都会及时派人帮忙维修。
骨干领航,蹄疾步稳
掘地三尺,非一日之功。从上海隧道打通第一条隧道——打浦路隧道起,黄浦江结束了没有越江通道的历史,也开启了上海隧道白手起家的历程。从“望江兴叹”到现在的“与江河共舞”,时间跨越了50多年,如今的上海隧道开始不断挑战世界级难题。“我们和盾构机一样,只进不退。虽然发展过程中有挫折、有痛苦,但决不打退堂鼓。”王放伟说。
理想与信念的确立,让上海隧道人迸发出忘我的工作热情,涌现出一批榜样党员,他们带头躬身践行,带领一支支队伍越江跨海。
党的十九大代表、“护隧先锋”何小玲入行20多年,是轨道交通维保应急救援队200人团队中惟一的女性。每当轨道交通运营结束后,她和团队同事如“夜行侠”般行走在闷热昏暗的隧道,守护城市地下安全。为了培养团队骨干,她毫无保留,先后从务工人员中培养出3位项目经理、12位项目副经理、15位带班骨干。
有“定海神针”之称的上海市劳动模范赵峻和“中华技能大奖”获得者、“工人院士”李鸿这组“黄金搭档”,历经700多天钻研终于攻克长江底钻石层与年糕团的复合地层,打通世界首条超大直径公铁合建盾构隧道——三阳路长江隧道,也培育出一支屡创施工纪录的钢铁之师。
如今,神州大地700多公里的隧道,繁华都市近200座轨道交通车站,地平线下260多台国产掘进机,正见证着每一位隧道人“只进不退”的身影……
>>>记者手记
用盾构精神推动企业发展
“只进不退”的盾构精神被上海隧道人形象地概括提炼,成为上海隧道党委推动企业发展的核心力量。
控制系统是盾构推进的“中枢神经系统”,发挥着主导控制作用,正如公司党委把方向、管大局、保落实的职责所在;切削系统由诸多功能各异、优势互补的刀具组合而成,是当之无愧的先导部队,党委下辖87个党支部、940名党员如同刀盘与刀具,各司其职,密不可分;驱动系统提供源源动力,代表公司以上海为中心,巩固和拓展占总量70%的市外区域市场,依靠一线党支部,延伸党建文化触角,为发展引擎加足马力;支撑系统是盾构推进的保障系统,就像企业文化和隧道精神为公司提供牢而持久的文化支撑一样。
正是有了这一系列顶层设计与基层实践,上海隧道人紧密团结在一起,构成攻坚克难的战斗堡垒,不断推动上海隧道这一“超级盾构”,在掘进线上勇往直前,无往不胜。
作者:本报记者 史博臻
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