诸暨：从“临杭”到“融杭”，“西子”与“西湖”邂逅共推高质量发展

“欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜”。九百多年前，时任杭州通判的苏东坡以诗寄情，把杭州的西湖比作古代诸暨美女西施。如今，紧邻杭州的诸暨从2016年起就吹响了“北承南接，开放创新”融入杭州都市圈的号角。“现如今，城市群代替单个城市成为区域竞争的主体。今年，浙江省政府工作报告提出杭甬一体化发展的构想。地处杭州都市区和金义都市区枢纽和战略要道位置的诸暨，正在寻求县域经济向都市区经济转型的契机。”诸暨市委主要负责人表示，诸暨正积极推动“临杭城市”向“融杭城市”的转变。

在改革开放40年之际。12月21日至23日，诸暨市举办“2018诸暨发展系列周主题活动”，汇聚天下英才、搭建转型平台、注入强劲动能、推进“接沪融杭”，继续践行“发展才是硬道理”这一深刻道理。

从“临杭城市”转向“融杭城市”

诸暨，越国古都、西施故里，是全国文明城市、国家卫生城市、国家园林城市、中国优秀旅游城市、中国袜业之乡、中国珍珠之乡、中国香榧之乡、长三角最具投资价值县市、福布斯中国大陆最佳县级城市，在2018年全国百强县排名中列全国第13位。

从地理位置来看，诸暨位于浙江中北部，北邻杭州、南临义乌，是杭州都市区和金义都市区的重要枢纽，拥有先天的区位优势。未来，是一个开放联动的时代，在“左右逢源”的格局中，诸暨正在与杭州都市区、金义都市区两个经济圈同频共振。“深入融入杭州都市区，可全方位对接人才流、科技流、信息流、资金流，加快实现与杭州规划共绘、机制共创、产业共兴、设施共建、社会共享、要素共育；借力义乌的机遇，诸暨将拓展商贸和物流发展前景，带动本地产能转出去、产品走出去。”为加快融杭步伐和产业对接，近年来，诸暨市不断完善基础设施，加快综合交通体系建设，推动“临杭城市”向“融杭城市”转变。

继“西施号”通勤专列、萧山国际机场诸暨航站楼、500吨级内河航道和码头等项目投运后，今年11月1日诸暨至滨江的公交线路开通，诸暨火车站至杭州城站的通勤专列即将启动，“诸杭互通”工程、杭州都市高速公路诸暨段建设项目、诸杭轨道交通、诸萧快速通道、03省道诸暨段建设项目、高铁站扩容提升工程等项目也相继上马。越来越便捷的交通为两地经济要素的密切交流提供更多可能。

而今，到了船到中流浪更急，人到半山路更陡的时候，高质量发展召唤诸暨新的崛起。随着长三角一体化发展、接沪融杭的历史机遇期，诸暨下一步该怎么走？在此次“开放诸暨”主题活动上，各路专家学者纷纷出谋划策，杭州之江经济信息研究院在会上作“与杭同城”三年行动计划，会上还举行 “高质量招商”及“与杭同城”圆桌对话，与会专家为诸暨未来筹谋科学、准确的发展路径。

院士“智囊团”为经济发展提供“澎湃动力”

在推进“两个高水平”建设的新时代，诸暨比任何时候更渴求人才。目前，诸暨市正以打造人才生态最优县市为目标，坚持“流程最优、速度最快”的原则，建立健全“集中性+常态化+个体化”多元化兑现模式，出台《人才强市政策意见实施细则》，推动实现人才政策兑现“最多跑一次”。

作为一座“人文之城”，诸暨市已拥有诸暨籍“两院”院士14位（目前健在的7位），数量居国内县级城市前列。从2010年起，诸暨市科协通过建立院士专家工作站的形式，先后引进16位中外院士，建立15家院士专家工作站，其中包括省级站4个，国家站1个。“‘院士经济’ 对当地发展的助推作用初见成效，今年以来，诸暨各院士工作站与院士专家团体合作开展重大关键技术攻关82项，科技立项23个，申请专利176个。”诸暨市组织部相关负责人介绍，目前，诸暨市人才资源总量已达22万余人，人才对经济发展的贡献率达52.71%。

本次活动中，周立伟、石学敏、钟山、王浚、桂建芳、舍列格·瓦列里·康斯坦丁诺维奇等6位中外院士领衔的41人专家团受邀参加。活动中，诸暨市院士专家咨询委员会正式成立，并一次性聘请21位与诸暨产业相关的中外院士作为该市的高级“智囊团”。浙江申发轴瓦股份有限公司、浙江通用海特医疗科技有限公司分别与白俄罗斯国立科学院通讯院士舍列格·瓦列里·康斯坦丁诺维奇和中国工程院院士及国医大师石学敏签约建立院士专家工作站，中国纺织工程学会和诸暨人民政府签约建立国家级学会服务站，中外高端智力碰撞融合，将为诸暨新旧动能转化、产业结构升级注入强劲动力。

作者：通讯员 刘海波
编辑：范箐
责任编辑：国内报道中心审核