东方网记者从上海地铁获悉，10号线二期（国帆路——基隆路站)将于今年年内开通试运营。届时，将进一步加强杨浦北部、浦东高桥及自由贸易区与中心城区的快速交通联系。此外， 6号线北端的市民乘客也可直接通过换乘10号线进入浦西。
今天（12月4日）上午，东方网记者实地探营10号线二期工程，揭开新线神秘“面纱”。
“极简”风、无人驾驶营造满满科技感
东方网记者在国帆路站现场看到，装饰设计整体采用了简装风格，大气简约。通过结合建筑结构，充分利用空间，对综合管线、设施设备进行整合隐蔽，营造天花无管线的“极简”风格。
在站台层，新款的乘客信息显示屏嵌在站台立柱上，首末班车时刻、近三趟列车时间一目了然。在站厅层，无障碍设施、便民服务中心、空调候车室、公共卫生间等一应俱全，给乘客创造一个便捷、舒适的地铁环境空间。
东方网记者了解到，上海轨道交通10号线是国内首条采用全自动无人驾驶技术的大容量轨道交通线路，线路穿越中心城区、衔接虹桥交通枢纽，采用“Y”字型主支线运营。
10号线二期工程是目前运营的10号线一期的东延伸段，西起已建新江湾城站，东至外高桥保税区基隆路站，全长约10公里，共设国帆路站、双江路站、高桥西站、高桥站、港城路站、基隆路站6座车站。
与6号线实现同站台换乘
东方网在10号线二期港城路站看到，该站点与6号线港城路站相依而建，经设计改造，该站点是上海目前唯一的高架同层换乘站。
“该站点开通后，住在港城路附近的居民到五角场方便多了，时间直接节约一半以上。”10号线二期项目经理韦博在接受东方网记者采访时介绍， 原本从港城路站到五角场站，需要通过6号线换12号线再换10号线。但10号线二期开通后，仅需20分钟。
此外，港城路站还增加了南侧出入口，由此方便潼港社区大量居民的出行，同时也可以与高桥长途汽车站实现换乘。
值得一提的是，通过改造，港城路站还在新站站厅内增设了卫生间，结束了原有乘客需要出站如厕的麻烦。
全国范围内自贸区首设地铁站
10号线二期终点站基隆路站，是全国首个设置在自由贸易区内的地铁车站。
东方网记者看到，车站在一层与二层之间设置了“中庭”，并设置了结合自贸区主题的雕塑“自贸|升腾”，实现内外空间的互动交融，为自贸区车站注入了别样特色。
车站通过独特的建筑形象、复合性功能布局、高品质室内外环境塑造、设置特色中庭和主题雕塑等一系列独特设计，实现了建筑形象与周边环境有机共生。
东方网记者从上海地铁获悉，目前，10号线二期初期运营前安全评估工作已顺利完成，工程建设及运营单位正在对全线各项设施设备进行一系列综合系统调试及各项演练，确保开通试运营后以最佳的运营状态来服务市民乘客。