淞沪路—三门路下立交工程作为江湾五角场城市副中心对外交通联系的快速通道,完善区域路网结构、改善现状交通条件,将起到明显的促进作用。
地下主线采用双向四车道形式,地下立交设计车速为每小时40公里。
据隧道股份上海路桥现场工程师介绍,淞沪路—三门路下立交工程,位于淞沪路与闸殷路交叉口,南起政学路,北至闸殷路民府路,采用“Y”型双层结构。
其中沿淞沪路-闸殷路方向布置下立交主线,全长约860米,沿淞沪路北-淞沪路南方向布置下立交匝道,全长约770米。
隧道股份上海路桥集团建设者在清理矩形顶管机头。
淞沪路—三门路下立交工程作为江湾五角场城市副中心对外交通联系的快速通道,完善区域路网结构、改善现状交通条件,将起到明显的促进作用。
地下主线采用双向四车道形式,地下立交设计车速为每小时40公里。
据隧道股份上海路桥现场工程师介绍,淞沪路—三门路下立交工程,位于淞沪路与闸殷路交叉口,南起政学路,北至闸殷路民府路,采用“Y”型双层结构。
其中沿淞沪路-闸殷路方向布置下立交主线,全长约860米,沿淞沪路北-淞沪路南方向布置下立交匝道,全长约770米。
隧道股份上海路桥集团建设者在清理矩形顶管机头。