12月1日起，新修订的《上海市轨道交通乘客守则》正式施行。其中，明确禁止使用电子设备时外放声音的新规引发人们关注。
网友纷纷表示，“地铁运营方终于出手了！”还有人为上海地铁保护乘客的“安静权”点赞。据媒体报道，目前上海每条地铁线路都配备了一支6人执法小分队，每天巡视车站和车厢，对不文明行为进行劝导。
在全球许多城市，轨道交通承载着重要的客运功能，站台、车厢也成为人来人往的公共空间。为了给乘客提供良好的通勤和出行环境，这些城市动足了脑筋，想出了这些管理方法。
乘车前先看禁令，罚款绝不手软
新加坡以严格的城市管理而世界闻名，很多在其他城市并不会招致关注的行为举动，在新加坡很可能就要遭到罚款。毫不例外，地铁站内也延续了这份严格。因此，任何走进新加坡地铁站的人，最好先仔细看一看站内贴出的禁令图示，将这些行为红线熟记于心。
乘坐地铁上下班的路上，即使再饿，人们也不会在站台和车厢内饮食，只因做出这样的举动会面临500新加坡元（约合人民币2448元）的罚款。若是拿这笔钱来购买零食、饮料，不知可以买多少，因此，触犯这条禁令绝对得不偿失。地铁站内不仅不允许吃喝，也没有设置垃圾桶，而这一举措更提升了站内的卫生环境，减少了鼠类出现的可能性。有资料显示，鼠类咬电线造成短路是触发地铁站内发生火灾的原因之一。
曾经在新加坡留学的万小姐表示，刚去新加坡时难免有些紧张，怕自己一不留神，什么地方做得不对要被罚款。后来，习惯了每周乘坐地铁出行之后，她逐渐感到环境对自己行为的影响。“别说车厢内，就是地铁口也很少看见提着食物和饮料的人，在地铁工作人员‘盯’住乘客行为之前，大家已经习惯自我审视和自我约束了。”
有意思的是，一种食物“待遇”不低，被单列在禁令上。它，就是榴莲。虽然没有标明携带榴莲会遭到罚款，但绝对没有人希望这种气味强烈而特殊的水果出现在公共空间内，给一拨又一拨的乘客带来困扰。
比饮食受到更大约束的是吸烟和携带易燃易爆物品，如被发现，将分别罚款1000新加坡元（约合人民币4883元）和5000新加坡元（约合人民币24417元）。这都是为了防止地铁站内出现重大安全事故隐患。
此外，有网友表示，虽然地铁站内没有贴出专门的标识，但若无故在站内逗留时间超过1小时，也会被认为是阻碍了秩序，要接受一笔新加坡元2元的小额罚款。
严格的罚款制度令人生畏，但也有人指出，过于严苛的罚款条件是否会让人们在紧急时刻不敢站出来帮忙？
原来，新加坡地铁曾多次发生人被地铁门夹住的紧急事件。有一次，一位推着婴儿车的年轻妈妈刚把婴儿车推上车，人还没来得及上车便被夹住。当她呼救时，站台上的乘客立马向车内人员求助，请他们按下车厢内的紧急求助按钮。时间一分一秒过去，车内的乘客中竟没有人行动，最后还是靠站台上的乘客扒开车门将人解救出来。
据媒体报道，事后，很多目击者认为，因为新加坡地铁规定滥用紧急按钮要罚款5000新加坡元，从而导致很多人在面对真正危急的情况时也不太敢动用这一按钮。但也有人认为，不能因为怕被罚款而无动于衷。事实上，新加坡地铁官方给出的免责情况中明确写到，遭遇意外（乘客被困缝隙）；伤人、非礼等刑事案件；发现可疑人员、物件；地铁故障这几种情况时，可以使用紧急按钮而不被追责。
进出站点自由，专人负责抓逃票
德国首都柏林的地铁发展史要从1902年说起。当时，世界上只有伦敦、布达佩斯、格拉斯哥和巴黎这几座城市拥有地铁，而柏林成了全世界第5个建成地铁的城市。时至今日，柏林地铁总长度为332千米，总共有10条线路，共173站，90%的轨道位于地底，运营机构是柏林运输公司。现在柏林地铁每年的乘客量达到4亿人次，高峰期车辆为2分钟至5分钟一趟，人少的时候则为7分钟至12分钟一趟。
很多人第一次到柏林乘坐地铁都会感到不太习惯，因为进站、出站均无人检票，全凭自觉。人们要到自动售票机买票，并在进站前将票插入打票机内，确保票上印上了乘坐时间和地点。柏林公共交通车票收费不按照里程数，而是根据时间计算价格，购买的车票在规定时间内均可不限次数乘坐，地铁也是如此。因此，打票相当于确定了车票的使用时间。即使乘客手中有票但忘记打票，也会被视作逃票行为，要处以60欧元（约合人民币475元）的罚款。
如果是德国公民，逃票3次会影响个人信用记录。如果是外国人，两次逃票就会被驱逐出境，未来的签证也会面临问题。柏林查票为抽查制度，除了乘坐公交车要向司机出示车票外，其他交通工具上都是由不定人员进行不定期的抽查。地铁上，既有穿着工作服的明查人员，也有只带证件穿便服的暗查人员。不管是对待居民还是游客，查票人员都一视同仁，严格按照规章制度办事。
常年乘坐柏林地铁的人通常会购买价格更加优惠的月票或者年票。2018年，最受柏林人欢迎的车票销售方不是地铁公司，而是运动品牌阿迪达斯。那一年，为纪念柏林运输公司成立90周年，阿迪达斯公司推出500双限量版运动鞋，鞋舌上缝有价值730欧元（约合人民币5779元）的柏林地铁年票，每双鞋售价180欧元（约合人民币1425元）。
买一双鞋就能一整年畅通无阻地乘地铁？这等好事一出来，人群都沸腾了。据媒体报道，当时正值冬季，虽然柏林夜间温度已经低至零下，一些年轻人仍然在阿迪达斯专卖店前搭帐篷连夜排队，只为在商店一开门就买到这款限量版球鞋。柏林运输公司则在社交网站上发布消息半开玩笑地提醒大家：穿这双鞋乘坐地铁的乘客可不能把脚“架在对面座位上”。
一句“小心空隙”，说成了经典
伦敦地铁是世界上历史最悠久的地铁。1863年1月10日，伦敦地铁开通首日，3.8万多名乘客乘坐了这种穿梭于地下的新列车。如今，伦敦地铁已有11条线路，全长402公里，一天约承载480万人次。
在许多城市，站台语音播报中总有这样一句贴心的提醒，“Mind the gap”（请小心列车与站台之间的空隙）。很多人都不知道，这句提醒发源于伦敦地铁，现在更是成了伦敦地铁的招牌播报内容。原因在于伦敦某些地铁站台的缝隙大得惊人，不注意的乘客有时会失足落入缝隙中。于是，后来的站台上便会循环播放这句话，让乘客不要发生意外。
伦敦北方线堤岸站至今保留着使用了40多年的“Mind the gap”的录音提醒。这句录音来自喜剧演员奥斯怀尔德·劳伦斯。他的声音浑厚严肃，听者仿佛能通过声音看到说话人严肃的表情。除了扬声器发出的电子警告音，站台的工作人员也会在车到站时提醒大家小心脚下，不要倚靠在车门上。
一些充满喜剧天赋的工作人员干脆把这些机会当成娱乐乘客的大好机会，用说唱或是朗诵的方式把原本枯燥的提示变成逗乐的表演。还有一些工作人员，把才智发挥到了站内的告示牌上。除了发布一些便民信息，有的工作人员会把它作为与乘客互动的平台，每天写上不同的逗趣内容。
有网友曾在社交网络上这样描述与伦敦地铁的初次相遇：没想到地铁还可以这么落后，没有空调、没有手机信号、没有屏蔽门。列车在轨道上行驶起来，发出“哐哧哐哧”的声音，让人以为正在体验生存大挑战
但在“数落”了伦敦地铁硬件落后之后，这名网友还是谈了许多与伦敦地铁“相处”久了之后慢慢发现的优点。比如，站点特别多、到哪儿都便捷。又如，有许多或经典、或有趣、或温暖、或治愈的文化内容。还有尽心尽责的工作人员。
2016年，伦敦地铁的一大新举措，又让很多人对它刮目相看。那年8月，伦敦地铁夜间通宵服务上线。首日，在牛津街站就有超过6500人在夜间运行时间内进站。当时，地铁清洁人员严阵以待，准备应对夜晚出现的脏乱情况，但乘客们普遍表现良好。
为了促进夜间经济发展，伦敦经过多年的努力终于实现了部分线路的通宵运营。这个举措大大地方便了那些上夜班的人。对于人们担心的夜间乘坐的安全问题，伦敦政府也有所考虑。为应付可能出现的突发事件，伦敦警察局增派了100名警力在地铁站以及地铁上维持秩序。虽然增加了不少成本，但标榜自己为不夜城的伦敦认为，从长远来看，这么做是值得的。