5月20日上午，两港大道（S2-大治河）快速化工程正式开工。项目采用“主线双向六车道加连续地面辅道”形式敷设，建成后，上海自贸区临港新片区与浦东国际机场间车程将缩短至25分钟。
记者了解到，两港大道（S2-大治河）快速化工程，南起S2沪芦高速，北至大治河，全长约12.8km，规划红线宽度60-87m，总投资23.45亿元。本工程实施内容为三座节点跨线桥以及部分路段的快速化设施改造，设计时速每小时80公里。
两港大道全长约50.8公里，作为临港新片区“两环、一联、两纵”高快速网的重要组成部分，其货运功能与主要承担客运功能的国道G1503实现功能互补；同时与S2、S3共同构建新片区的重要对外客运通道。两港大道北段连接浦东空港枢纽，西段通过S3北段连接中心城区，通过S3南段连接西部新城。
项目建设单位上海临港新城投资建设有限公司相关负责人表示，两港大道快速化改造将有利于完善临港新片区对外交通体系和洋山港集疏运体系，加强新片区与中心城、长三角的联系；对内有利于加强滴水湖核心片区、各产业片区及生活片区等功能组团的快速联系。
两港大道（新四平公路-S2）快速化工程已于去年开工，并在不久前完成首件预制箱梁吊装。疫情期间，两港大道项目复工时间、工人数量均受到一定影响。项目方采用预制模式，同时延长每日施工作业时间，在后续阶段增加劳动力与桩架等机械设备以加大作业面，项目整体进度得以迅速追回。