2020年5月，根据上海轨道交通非官方的消息，上海市域铁路机场联络线的东段先行段年内开工，这也就是度假区站-上海东站之间的一段线路，其中度假区站到浦东机场站之间有一段高架段。
上海机场联络线东段全部位于浦东新区，这也是线路分工的一个区段，专门指代度假区到上海东站（终点站）之间的工程，先行开工只是工程上面的需要，并非为了单独开通。
下面是上海市域铁路机场联络线及其东段的位置。
上海市域铁路机场联络线的全长是67公里，其中地下段是60公里，为数不多的高架段，就是位于东段工程里面，也就是度假区站-上海东站之间的部分。
下面是机场联络线东段在三条市域铁路地图上面的位置。
除了既有的金山铁路，上海市域铁路机场联络线、嘉闵线都已经列入了近几年轨道交通的建设计划，但是显然机场联络线的进度明显快于嘉闵线。这可能也是因为内机场联络线属于“试验”性质，而没有必要两条线路一起进行试验。
上海市域铁路机场联络线东段的几个站点如图所示：度假区站、浦东机场站、上海东站站。
下面是机场联络线的度假区站的效果图，这个站点还是一个完全地下的站点。
上海市域铁路机场联络线是一条建设比较快的线路，从开工以来机场联络线一直是上海轨道交通三期工程、市域铁路里面最快的一个区段。
从大的方向上来看，上海市域铁路机场联络线东段先行段年内开工又是进度上面的一个好消息，但是本条线路没有单独开通的可能性，因为并没有折返的条件。