据俄通社塔斯社2020年12月25日报道，俄罗斯空天军南部军区已接收首架量产型苏-57战斗机，预计到2021年还将接收另外4架。俄罗斯国防部长绍伊古在12月早些时候表示，2024年底前将有22架苏-57战机交付俄空天军，到2028年底俄空天军将接收76架苏-57战机。
隐身性能扑朔迷离
作为公认的五代机重要指标之一，苏-57战斗机的隐身性能一直是各方关注的焦点。从外形上看，苏-57与美国的F-22、F-35以及中国的歼-20均有较大的差别，似乎更接近于著名的苏-27家族。特别是苏-57机腹两个无遮无拦的进气道，甚至可以从进气口直接看到发动机叶片，比起另三款战斗机复杂的进气道设计显得相当简陋。作为一款五代战机，这样的设计对降低正面的雷达散射截面积（RCS）相当不利。另外，从座舱盖、机身口盖边缘处理、垂尾冷却空气进风口、红外搜索与跟踪系统（IRST）甚至是遍布机身的铆钉等等细节都可以看出，俄罗斯人似乎对外形设计降低RCS并不如外国同行上心。而在目前所有的苏-57原型和量产型机身上，都看不到传说中的等离子体隐身设备。据此各方推测，苏-57与其它五代机的隐身性能可能存在数量级的差距。
雷达系统似有玄机
相较隐身性能的马马虎虎，苏-57的雷达系统体现出了俄罗斯人对五代战机雷达探测性能的极端追求。除了常规的机头雷达，苏-57还在机头左右两侧装备了与蒙皮共型的侧视雷达，在机翼前缘内装备有用于远距离探测的长波预警雷达，在尾椎内可能还有一部后视雷达。设计者似乎期望通过如此复杂的天线分布，能够实现雷达对苏-57周边空间的360度球形覆盖。目前外界对这套雷达系统的性能知之甚少，但考虑到俄战机长期以来在微电子领域的裹足不前，苏-57可能只是通过堆料来弥补雷达原件技不如人的短板。
神秘设备或引领潮流
本次入役的量产型苏-57外形上最大的亮点莫过于座舱盖后部和前起落架舱前部的两部罩在透明玻璃球内的光学设备。据推测，这两部光学设备应该是101KS-O型激光定向红外对抗系统，可配合机载红外/紫外告警系统，发射经过调制的激光光束干扰来袭红外制导空空导弹的导引头。此前的定向红外对抗系统多装备于运输机、加油机、直升机等低速机型，苏-57将是世界上第一款装备激光定向红外对抗系统的战斗机。随着装备红外成像导引头、具备超强机动性的第四代近距格斗弹的泛滥，战斗机靠传统的热焰弹加高G机动已经很难与之对抗。目前美国也在追求将激光定向红外对抗系统装备到F-35等五代战机上，以提高战斗机在近距格斗中的存活概率。
综合目前得到的信息，可以认为，苏-57是一款贯彻俄罗斯人对新一代战斗机性能的独特理解、堆砌俄目前顶尖战斗机设计制造水平、极力通过系统集成规避子系统短板的新型战斗机，是目前俄罗斯空天军能获得的最先进战斗机。但从苏-57上的各种局限，也体现出苏联解体后，俄罗斯在战斗机研发能力上的日渐式微。