近日，上海市民陈小姐通过电商平台下单三样水果，450g智利车厘子+250g奶油草莓+250g泰国水仙芒，优惠后到手只花费了52.7元。这其中纵然有平台红包补贴，但这样的价格还是让陈小姐大呼过瘾。
价格一向高高在上的进口水果便宜了？东方网记者昨天走访上海各大超市、水果商行发现，春节即将到来，以车厘子为代表的众多进口水果热销，价格都有所下滑。对此，进口水果行业内人士告诉东方网记者：智利车厘子到港高峰期刚刚开始，春节前预计还有10余万吨陆续到港。
走访：以车厘子为代表的进口水果价格均有下滑
昨天下午，东方网记者来到汶水路一家果品批发商行。智利车厘子被摆在最显眼的位置，另外还有秘鲁红提、智利蓝莓、新西兰金果等热门进口水果。市民进店后直奔车厘子摊位，“听说车厘子便宜了？现在多少钱？”
店员告诉记者，12月底， 5斤装的3J智利车厘子售价在420元左右。而如今，品级上仅差一级的双J智利车厘子，5斤售价只要229元，价差几乎有一倍之多。
价格下降引起市民热购。记者走访三家水果店发现，品级稍高的3J、4J车厘子要靠预定，销售最火爆的当属价格适中的双J品级。一家水果分销店店长告诉记者，下午刚刚到货40箱10斤规格的双J车厘子，除去老顾客们提前打电话预定的8箱，剩下的30几箱根本不够卖，“别看堆这么多，一半天的功夫就卖光了。”
店长分析，今冬车厘子价格有所下降，这让它褪去了“高档礼品”的光环，成为了更多普通老百姓家庭的选择。对于普通老百姓而言，选择双J品级性价比非常高，“以前车厘子大的卖得好，是因为很多人都当高档礼物送亲友，现在大家都是买了自己吃，这个品级性价比最高。”
车厘子是冬季水果市场中的热门产品，也是冬季进口水果价格的风向标，其价格的下降对其它进口水果价格也带来一定冲击。如美国、智利、秘鲁的柑橘、车厘子、蓝莓价格有10%到20%的下滑。
至春节，还有十几艘“樱桃快航”要靠港
上海欧恒进出口有限公司专门从事进口水果的清关物流服务，该公司总经理黄仙华告诉记者，进入1月以来，随着不少进口水果运输方式从空运切换成海运，价格也有明显下降。
每年的1、2月份，车厘子都牢牢占据进口水果区的“C位”，按照黄仙华的说法，没有任何进口水果能跟这个量相比，“南半球车厘子集中在12月中下旬到2月供应，在这个时间段，车厘子占有绝对的市场地位。”
在近些年，中国进口车厘子中近九成来自智利。每年智利车厘子季，该国车厘子出口行业都会根据当季产量，与船公司预定约22天航程的快船，做“樱桃快航”。快船指优化航线后的海运直航，在中国只停靠最有优势的上海、香港两个港口。
中国市场有多旺呢？从港口数据就可以看出。今年12月起，今年的“樱桃快航”专线开始运行，约有30万吨智利车厘子将销往中国。目前约一半船次到港，接下来的一个月内，还会有十几艘船舶密集到港。
上海消费能力最强，价格不算“腰斩”
“现在进入高峰期，基本上每个礼拜都有船靠港。”黄仙华告诉记者，每个快船载有400~600个集装箱，约8000吨左右车厘子。本轮高峰将一直持续到春节前。按照往年的规律，果品市场销售旺季在春节前两个礼拜，要确保货一直有。到港后，集装箱运往上海和广州两大广州水果交易市场进行批发分销，单论本地消费力，上海对于智利车厘子的消费能力是最强的。
至于市民关心的价格方面，黄仙华也给出了判断。
“价格有所下降是真的，但‘腰斩’真不至于。”黄仙华的公司主要为进口水果做清关报税工作，对历年车厘子价格都了然于胸，“智利车厘子价格受产量、收获前天气影响，每年产量都有上升，价格也逐年再往下打。不同规格质量相比较没有实际意义，如果去年用比较差的产品和今年比较好的产品来比价，那可以说是‘腰斩’。”