原标题：车厘子降价上海市民抢购！业内人士：别急，还有十几万吨在路上
东方网记者李欢1月19日报道：近日，上海市民陈小姐通过电商平台下单三样水果，450g智利车厘子 250g奶油草莓 250g泰国水仙芒，优惠后到手只花费了52.7元。这其中纵然有平台红包补贴，但这样的价格还是让陈小姐大呼过瘾。
价格一向高高在上的进口水果便宜了？东方网记者昨天走访上海各大超市、水果商行发现，春节即将到来，以车厘子为代表的众多进口水果热销，价格都有所下滑。对此，进口水果行业内人士告诉东方网记者：智利车厘子到港高峰期刚刚开始，春节前预计还有10余万吨陆续到港。
走访：以车厘子为代表的进口水果价格均有下滑
昨天下午，东方网记者来到汶水路一家果品批发商行。智利车厘子被摆在最显眼的位置，另外还有秘鲁红提、智利蓝莓、新西兰金果等热门进口水果。市民进店后直奔车厘子摊位，“听说车厘子便宜了？现在多少钱？”
店员告诉记者，12月底， 5斤装的3J智利车厘子售价在420元左右。而如今，品级上仅差一级的双J智利车厘子，5斤售价只要229元，价差几乎有一倍之多。
价格下降引起市民热购。记者走访三家水果店发现，品级稍高的3J、4J车厘子要靠预定，销售最火爆的当属价格适中的双J品级。一家水果分销店店长告诉记者，下午刚刚到货40箱10斤规格的双J车厘子，除去老顾客们提前打电话预定的8箱，剩下的30几箱根本不够卖，“别看堆这么多，一半天的功夫就卖光了。”
店长分析，今冬车厘子价格有所下降，这让它褪去了“高档礼品”的光环，成为了更多普通老百姓家庭的选择。对于普通老百姓而言，选择双J品级性价比非常高，“以前车厘子大的卖得好，是因为很多人都当高档礼物送亲友，现在大家都是买了自己吃，这个品级性价比最高。”
车厘子是冬季水果市场中的热门产品，也是冬季进口水果价格的风向标，其价格的下降对其它进口水果价格也带来一定冲击。如美国、智利、秘鲁的柑橘、车厘子、蓝莓价格有10%到20%的下滑。
至春节，还有十几艘“樱桃快航”要靠港
上海欧恒进出口有限公司专门从事进口水果的清关物流服务，该公司总经理黄仙华告诉记者，进入1月以来，随着不少进口水果运输方式从空运切换成海运，价格也有明显下降。
每年的1、2月份，车厘子都牢牢占据进口水果区的“C位”，按照黄仙华的说法，没有任何进口水果能跟这个量相比，“南半球车厘子集中在12月中下旬到2月供应，在这个时间段，车厘子占有绝对的市场地位。”
在近些年，中国进口车厘子中近九成来自智利。每年智利车厘子季，该国车厘子出口行业都会根据当季产量，与船公司预定约22天航程的快船，做“樱桃快航”。快船指优化航线后的海运直航，在中国只停靠最有优势的上海、香港两个港口。
中国市场有多旺呢？从港口数据就可以看出。今年12月起，今年的“樱桃快航”专线开始运行，约有30万吨智利车厘子将销往中国。目前约一半船次到港，接下来的一个月内，还会有十几艘船舶密集到港。
上海消费能力最强，价格不算“腰斩”
“现在进入高峰期，基本上每个礼拜都有船靠港。”黄仙华告诉记者，每个快船载有400~600个集装箱，约8000吨左右车厘子。本轮高峰将一直持续到春节前。按照往年的规律，果品市场销售旺季在春节前两个礼拜，要确保货一直有。到港后，集装箱运往上海和广州两大广州水果交易市场进行批发分销，单论本地消费力，上海对于智利车厘子的消费能力是最强的。
至于市民关心的价格方面，黄仙华也给出了判断。
“价格有所下降是真的，但‘腰斩’真不至于。”黄仙华的公司主要为进口水果做清关报税工作，对历年车厘子价格都了然于胸，“智利车厘子价格受产量、收获前天气影响，每年产量都有上升，价格也逐年再往下打。不同规格质量相比较没有实际意义，如果去年用比较差的产品和今年比较好的产品来比价，那可以说是‘腰斩’。”
车厘子价格“腰斩”背后：供应增加 电商平台不断降价
每到冬季，“车厘子自由”这个梗便随之而来。由于车厘子价格昂贵，动辄上百元一斤，导致经常被吐槽不知何时才能实现“车厘子自由”。没想到，结束了颇为艰难的2020年，在2021年伊始，车厘子价格“腰斩“，不少人惊喜地发现，“车厘子自由”来得这么突然。
近日，韩女士看到车厘子降价的消息后，随即到超市非常豪气地买了10斤，1斤不到30元，自己吃5斤给爸妈送5斤，终于吃车厘子不再肉疼。
“今年的进货价格比往年跌了两成到三成。”每日优鲜方面相关负责人告诉《证券日报》记者：“主要是由于智利车厘子大丰收，产量好。同时社区团购等新的平台进货量较大，导致价格在下降。此外，很多平台还会有一些优惠。”
供应增加致价格下降
《证券日报》记者对比各大电商平台车厘子的价格，有平台J级别的车厘子每斤价格为26.9元。
叮咚买菜有关人士向《证券日报》记者表示，最近车厘子价格确实有所下降，但是好货价格没有明显下降，出现降价的主要还是规格较低、个头比较小的产品。相比去年同期，大果价格是有所上浮的，小果大概便宜了20%一箱。智利产地今年丰产，预计总产量超过30%，今年发往中国的量预计达到18000柜，相比去年增长38%，且因为空运航班减少，导致大量货集中在1月到货，导致货量积压，价格有所下降。与此同时，目前智利车厘子船运到国内的快船需要23天，整个过程是顺利的。
2020年12月底，智利水果出口商协会下属的车厘子协会最新报告显示，初步预测2020/2021产季，智利车厘子出口量将增加38%，其中很大一部分将供应中国。智利农业部长Antonio Walker估测，将有50万吨左右的车厘子进入中国市场。目前，中国市场上的车厘子，近90%产地为智利。
中国品牌研究院高级研究员朱丹蓬告诉《证券日报》记者，车厘子价格的变化是由两方面因素决定的。一方面，车厘子生产国迎来了车厘子大丰收；另一方面，今年车厘子的运输正在由空运向海运转移，成本在下降；此外，疫情影响下，消费者对于进口产品趋于谨慎，也推动了车厘子价格的下行。
1月18日，国家统计局新闻发言人刘爱华探访北京一家超市发现，目前智利车厘子有的品种卖到23.8元/斤。刘爱华表示，车厘子价格“腰斩”，主要还是因为供给增加，相比前两年，“车厘子自由”现在比较容易实现了。
电商“价格战”推动降价
近几年，车厘子作为网红水果中的佼佼者，每到冬季都备受追捧，这也导致各大电商平台提前备货，并不断优化和整合产业链以实现低价。
“电商平台也在推动部分网红水果价格的下跌上发挥着作用。”朱丹蓬告诉《证券日报》记者，“电商平台一直都是‘价格屠夫’，恰逢车厘子成本下降，电商或许通过开展车厘子等网红水果品类的促销活动带动其它产品品类的销量”。
实际上，相比往年，尽管消费者实现了“车厘子自由”，但由于海外疫情仍未结束，进口水果在国内销售受到一定影响。
每日优鲜上述负责人坦言，尽管车厘子价格有所下行，但鉴于消费者对于进口食品仍然比较谨慎，预计今年车厘子整体销量与往年销量相比并不会出现大幅增长。
该负责人同时强调，春节渐行渐近，预计春节期间车厘子的销量还会有所上行。
“保守估计，今年车厘子的销量能够比往年增加三成左右。”朱丹蓬表示。
值得一提的是，这几年，由于各大生鲜电商平台的积极布局，车厘子似乎已经不再是“奢侈品”。
在智利水果出口商协会樱桃委员会、电商平台，以及平台商家的努力下，智利进口车厘子逐渐形成了智利原产地直供、经销商港口直发的最短供应链模式，大幅降低了车厘子的销售成本。
与此同时，不少电商平台还推出了百亿元补贴项目来推动车厘子的销售。
有电商相关负责人向《证券日报》记者表示，每到车厘子销售季，电商平台通过“价格战”的方式吸引流量很正常。大家此前在供应链方面的布局都比较完善，剩下的比拼就在价格了。
谈及车厘子价格的长期走势，朱丹蓬表示，农产品的价格是由供需关系决定的，受气候影响较大。“但可以确定的是，随着空运转向海运，车厘子的运输成本或将持续低于往年水平”。
在朱丹蓬看来，实现“车厘子自由”意味着我国消费者的信心正在逐步恢复。近期来看，很多快消行业的业绩都在由负转正，体现出我国经济的强劲复苏。