4月19日，A股市场先出了难得的强势行情，也让一度低迷的市场情绪昂扬起来。 数据显示，截止4月19日收盘，上证指数、深证成指、创业板指分别涨1.49%、2.89% 4.14%，尤其是汽车、电力设备、有色金属涨幅居前，单日涨幅均超过4.6%，一大批牛股涨停。 究竟什么引发了市场突然上涨？后续延续性多强？哪些领域更有机遇？中·国·基·金·报记者采访了博时、招商、中欧、平安、国泰、景顺长城、工银瑞信、创金合信、融通基金、德邦基金等十家基金公司，认为华为“造车”引发了行情，未来市场大概率仍是震荡走势，结构性行情或仍将是主流，估值与盈利增长速度及空间匹配度高的品种或更受市场资金的青睐。 华为“造车”成为行情引擎
谈及市场大涨，华为“造车”或成为4月19日大涨行情的引擎。 招商基金表示，4月19日新能源板块是上行主线，汽车、电力设备及新能源材料等相关板块涨幅居前，主要受到上海车展各大车企发布新品的消息刺激影响。 据招商基金表示，A股4月19日成交量放大至8500亿，量价配合较好。周末最大的消息是华为协同北汽发布了首款搭载华为H1系统的智能汽车，智能汽车、消费电子产业链个股纷纷大涨，并带动A股指数放量上涨。北向资金4月19日再度净流入163亿元，成为推动A股指数重要的增量资金。
短期内，在量价配合的基础上，上证指数有望挑战3500点指数关口。中期看，维持大盘震荡市的判断，当前的A股市场具有较好的长期配置价值。
逻辑上，经济景气仍然强劲，北上资金持续流入，这将促使市场修正此前较为悲观的预期。与此同时，一季报和中报预告的陆续披露对相关景气的验证，对未来的市场，也是正面催化。 从政策预期来看，当前政策环境友好，需要关注后续政治局会议对下一阶段经济政策的定调和部署。 工银瑞信表示，4月19日市场上涨主要受华为造车等因素的影响。4月17日晚，首款Huawei inside智能豪华纯电轿车北汽阿尔法S(华为HI版)在上海发布。有媒体消息称，华为旗舰店将开始卖车，首款车为赛力斯华为智选SF5，高性能电驱轿跑SUV。受消息影响，新能源产业链大涨。此外，五一小长假临近，从旅游目的地搜索量、航班和酒店预订量等先行指标来看，今年“五一”小长假旅游人次有望突破2019年同期水平，旅游板块普涨。 关于今天市场上涨的原因，国泰基金则认为主要是前期情绪面宣泄较为充分，在内资犹豫不前、成交量持续低位的情况下，以北向资金为代表的“聪明钱”大举进场，叠加近期国内经济开局良好、外部没有其他扰动，多重因素作用下，指数迎来较大幅度反弹。 情绪修复仍是反复震荡过程 谈及近期市场，更多基金公司认为会是震荡反复的过程。 博时基金表示，市场风格或将更趋于均衡。美联储主席“先经济好，再宽松退”的对应框架已明确，国内3月数据显示经济依然在复苏趋势中。短期来看，海外和国内紧缩担忧都有所缓和，叠加周末华为自动驾驶刷屏，4月19日A股市场大幅上行，汽车板块领涨。一季度国内经济开局良好，货币政策正常化持续推进，同时考虑到4月中下旬是传统“四月决断”的时间窗口期，预计A股市场短期将维持震荡。 招商基金表示，展望后市，情绪修复仍将是震荡反复的过程，但在前期风险快速释放后系统性风险的概率降低；同时考虑到国内外流动性尚未出现方向性拐点，且全球经济复苏前景良好，市场仍存在结构性的做多机会，但需密切关注国内信用扩张周期的拐点以及通胀上行的压力。海外，基本面的强劲复苏力度将大于现阶段美联储流动性收紧的程度，整体市场呈现较为明显的风格切换。国内，我们预计货币政策整体大方向仍以稳为主。 平安基金也表示，总体处于震荡格局，配置上要侧重于估值与盈利增长速度及空间匹配度高的品种，同时自下而上挖掘经济修复和转型过程中被忽视的机会，大多数核心资产估值仍需要消化，但非核心资产中的新主线仍在孕育中，长期看好A股投资价值。 工银瑞信表示，在国内宏观政策定调相对温和并持续释放改革开放信号等背景下，预计未来一段时期国内经济还将延续改善态势。当前货币政策仍强调稳字当头，尚未出现明显转向，但政策在稳杠杆、控风险上的权重逐步加大，预计市场流动性将呈现紧平衡格局。当前主要指数估值水平处于历史相对高位，预计短期指数将维持震荡格局，以结构性机会为主。整体来看，疫苗进展和经济修复情况是未来影响市场的重要事件。风险方面，关注海外疫情、美股波动性加大等海外不确定性。
继续关注顺周期投资机遇 谈及后市机遇，顺周期等领域被看好，此外半导体、电气设备和生物科技等板块也有基金公司看好。 如招商基金就表示，继续关注宏观经济深度复苏，景气度改善的低估值顺周期品种如金融地产和资源股的修复机会；对于新能源、科技、白酒等高景气行业，需要结合最新财报情况筛选，对于估值相对合理、景气度确定性高的个股，或已进入到中期布局阶段。 博时基金表示，一季报业绩预告显示，企业盈利结构上，首尾分化现象缓和，盈利改善从头部企业向尾部企业扩散，预计未来市场风格将更趋于均衡。市场由估值驱动转向盈利驱动的主逻辑或将继续，结构性行情或仍将是主流，估值与盈利增长速度及空间匹配度高的品种或更受市场资金的青睐。 景顺长城投研团队认为，年报和一季报披露接近尾声，市场整体的盈利增速基本符合预期，但个股上超/低于预期的标的仍然可能引起脉冲式的板块波动，建议投资者关注市场的情绪面变化和政策的边际变化，特别是即将召开的政治局会议上对于政策方向的描述，以及一季报中超/低于预期的标的可能会出现的波动。并逐步在优质资产中筛选可以入场的相关标的，特别是基本面逻辑一直没有改变，景气度来看保持高位的部分核心资产，在经过近期的调整后，部分标的估值已经来到较为合理的水平，考虑到业绩的持续性，我们认为对于中长期投资者来说当前可能是一个布局的时点；此外，可以关注调整幅度已经较大、估值已经较为合理的相关板块，逢低吸纳，可关注半导体、电气设备和生物科技等板块。 展望未来，国泰基金认为市场结构性机会仍在，风格上中小盘成长股相对大盘股更有机会。行业配置方面，看好周期、金融、必须消费、科技与新能源。周期方面，与内需相关的或将出现行情分化，与外需相关的品种则将随着海外疫苗注射、全球经济复苏进一步持续，主要集中在有色、化工、机械等细分板块。金融方面，看好银行，因为银行作为后周期品种，未来仍有估值修复机会。科技与新能源方面，看好新能源车、军工产业链，因为他们的景气持续向上，但前期涨幅较大，所以估值消化后配置价值才会更加凸显。最后还看好“碳中和”主线在今年的表现，这会给钢铁、电解铝等传统资源类板块带来供需错配下的机会。 创金合信表示，进入4月后半月，配置方向上，建议关注三条主线：一是全球经济复苏链条上低估值顺周期板块投资机会；二是，业绩密集披露期，关注超预期、谨防业绩雷；三是，关注高景气度产业链，如电新、TMT等。 中欧基金表示，考虑到当前市场资金和估值结构、 国内经济 转型和未来的 产业升级 方向，认为对金融/周期和科技/成长之间的均衡配置在二季度更加有利。部分成长领域如新能源、新能源车和医疗服务等领域已具备较好的中长期投资价值。但相较均衡配置的标准，当前可能仍需保持对价值风格的配置比例，建议关注价值风格中与经济复苏相关度较高的金融、地产、旅游、传媒与化工板块。 融通新能源汽车基金经理王迪较为看好新能源汽车、汽车零部件和高端制造。其中对于新能源车，目前市场对新能车相对看好，低渗透率、产品进步迅速、政策国内外强力支持，都有助于新能车长期的持续增长。短期基本面同样强劲，一季度淡季不淡，趋势良好。但板块估值处于偏高位置，所以此时更多的关注可能的潜在风险，任何一个新兴产业都不是一帆风顺的，会遇到很多意想不到的风险。持仓策略上，核心公司如电池龙头、锂电设备龙头、隔膜龙头等，融通新能源汽车基金或会继续持有，同时通过锂钴来增加组合弹性。 对于汽车零部件领域，王迪认为汽车零部件或迎来较好的长期产业机遇。一是整车竞争加剧，新进入者众多，带来了包括中高端品牌的主机厂有很强的降成本诉求，无疑中国的低成本供应链会加快导入到这些中高端客户，带来了零部件端客户结构升级、产品升级的机遇。二是龙头造车新势力的全球工厂布局，预计会带着优质的中国汽车零部件公司海外工厂布局，这是零部件公司难得的全球化机遇。短期来看，汽车行业从2020年4季度开始明显恢复，主要因为经济恢复和购置税优惠退出的因素已经消退，我们认为2021年持续增长的趋势大概率可以延续。 对于高端制造领域，王迪重点关注顺经济周期的中高端制造业。全球疫情导致了中国制造供应全球需求，部分企业的市场份额获得了明显提升。一方面部分公司的需求景气度会超出市场预期，一方面部分公司借助此次机遇提升市场份额，进入到了更加高端的客户群体。 另外，军工板块，王迪认为也将进入从历史上主题投资逐渐转变为业绩驱动。我国国防力量逐步增强的背景下，一些民参军企业获得了良好的发展机遇。 德邦基金表示，市场短期仍然会在当前区域做宽幅震荡，一方面是流动性仍将逐步紧缩，另一方面部分周期品价格已经开始出现回落，二季度低基数效应结束后，经济是否能够延续强势仍是疑问。长期来看，我们仍然看好的是消费、科技两大板块。如果二季度出现进一步调整，则可能是全年较佳的左侧布局时点，具体行业可关注新能源、医药、家电等。
文章来源 (中国基金报 东方财富网)