2020年五月前后，建设中的上海轨道交通15号线又有新的进展，其陈太路车辆段已记录开始调试，这也为2020年年底的通车带来了希望。
上海轨道交通15号线的陈太路车辆段在一个非常特殊的位置，原本的15号线在这个地方是终点站，陈太路车辆段是在终点站之后，而随着15号线向北延伸到了顾村公园站，陈太路车辆段其实就变成了一个支线。
下面照片就是上海轨道交通15号线陈太路车辆的位置。
陈太路车辆段在比较靠近外环线的地方，此处也正是宝山区大场镇所管辖的地方，属于上海市外环线以内，比较少见的一块空地区域。
上海轨道交通15号线要在2020年的年底全线通车，陈太路车辆段的压力还是比较大的，下面就是这里面进行接触网送电，这种项目属于已经进入了电气调试的阶段。
根据上海轨道交通建设方面的信息，陈太路车连段的接触网设备已经送电成功，这对于年底的15号线通车，也是一个非常好的消息。
下面介绍一下上海轨道交通15号线的陈太路车辆段的变迁。上海轨道交通15号线的旧地图如下所示，在这个时候，陈太路车辆段是上海轨道交通15号线终点站之后的一段，一般的轨道交通也都是采用如此的形式。
上海轨道交通15号线随后更改了路线，向北延伸了一站：锦秋路站不再是15号线的终点站，而终点站成为了顾村公园站——也就是与7号线的换乘站。
下面是上海轨道交通15号线延伸之后的地图。
随着上海轨道交通15号线的延伸，陈太路车辆段其实已经变成线路支线上面的一个存在，从地图可以看出，这个地方是锦秋路站向西的一个分叉。
上海轨道交通15号线、7号线在锦秋路站、上海大学站一段附近的线路，其实比较“纠缠”，从下面地图中可以看出。
下面是上海轨道交通15号线的卫星图，这个地方的土建工程早已经完成。
因此，上海轨道交通15号线陈太路车辆段其实也已在线路北延后，本身成为15号线支线分出来的一段，由于15号线的走向在线路在此处发生了变化，因此陈太路车辆段也变得有一些与众不同。