俄媒称，首架改进型的俄罗斯第五代战机将于2022年夏天开始接受测试。该型号的正式名称为“第二阶段苏-57”，而军方和飞机制造企业给它起的绰号是“超级苏霍伊”。除拥有全新发动机外，新飞机将配备一整套最新的航空电子设备和机载系统。苏霍伊公司计划在2024年底完成改进型苏-57的试验设计工作。
据俄罗斯《消息报》网站6月26日报道，尽管苏-57尚未列装俄军，但俄国防部对其已有大规模改造升级计划。军工企业消息人士称，国防部已协商确定了升级苏-57的时间安排和技术指标。升级将大幅提升战机的作战能力。根据国防部2018年10月29日与苏霍伊公司签定的“第二阶段苏-57”试验设计合同，改进型苏-57的原型机将于2022年中期首飞。
报道介绍，对苏-57进行改造升级的一项重要内容是换装更强劲的发动机。苏-57目前临时使用的是第一阶段AL-41F1发动机。俄联合发动机制造公司旗下一家位于乌法的企业正在为战机研制新一代发动机“产品30”。
联合发动机制造公司此前表示，“产品30”拥有“突破性性能”，能让苏-57变得更加完美。它推力强大，能在不开加力的情况下让战机实现超音速飞行，使用寿命等性能指标也有所提高。此外，等离子点火系统能改善燃料的燃烧性能。
报道称，为进行发动机的地面和空中测试，有关企业已制造了约20台“产品30”原型机。今年年初有消息称，“产品30”已开始进行空中测试。3月份还首次传出了装有“产品30”发动机的苏-57战机的起飞照片。照片上清晰可见的锯齿状矢量喷嘴能够提升战机的隐身性能。
俄国防部副部长阿列克谢·克里沃鲁奇科此前表示，俄军将在2025年左右开始采购配备量产型“产品-30”发动机的苏-57战机。在此之前，俄将生产数十架配备AL-41F1发动机的苏-57。
报道介绍，目前，苏-57的量产前测试已进入尾声。俄国防部已签署采购首批76架该型飞机的合同。合同应于2027年年底之前履行完毕。
功勋试飞员伊戈尔·马利科夫认为，苏-57将搭载最现代化的设备，但设计人员在对飞机进行升级时不会对飞机设计进行重大改变。他认为，在基本型苏-57尚未定型的时候便开始研制其改进型号，是厂家为了避免在开始生产改进型战机时浪费时间的必然做法。
除了将战机操纵面的控制方式从液压传动改为电传操纵外，设计人员还在为“第二阶段苏-57”准备多项技术升级，其中包括研制全景式情况显示器、新型多功能显示屏和宽角度瞄准系统等。这些升级将提高飞行员对战场形势的感知能力。
此外，改进型苏-57将能使用更多种类的武器。军方称，苏-57是多用途战机，不仅可用于夺取制空权，也能对地面和水面目标进行精确打击。与战机配套的多个系列的内置“智能”导弹和炸弹目前正在研制之中。