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事关几亿车主的
车险综合改革终于要落地了！
9月3日
银保监会网站发布
《关于实施车险综合改革的指导意见》
9月19日起开始施行
此次改革是涉及交强险和商车险的一揽子方案。按照《指导意见》，交强险、商车险保额均大幅提升，交强险赔付最高至20万元，商车险三责险最高赔1000万元。
《指导意见》明确，引导行业将商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%。
所以此次改革对于车主来说
增加了保额，还降了保费
可谓“加量不加价”
市民们关心的细节内容
可以跟着小虹继续往下看
《指导意见》制定的背景是什么？
2019年我国车险承保机动车
达2.6亿辆
保费收入8189亿元
占财险保费的63%
我国车险经过多年的改革发展，取得了积极成效，但一些长期存在的深层次矛盾和问题仍然没有得到根本解决，高定价、高手续费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题比较突出。
为了解决好车险领域的复杂问题，实现车险高质量发展，更好地维护消费者权益，银保监会在广泛征求各方意见的基础上，出台了《指导意见》。
《指导意见》何时正式实施？
《指导意见》将于9月19日正式实施
只剩下半个月左右的时间
虽然对于各财险公司来讲
时间紧、任务重
但对于消费者而言
则是进入了坐等“大礼包”时刻
实施后会对消费者产生哪些影响？
预计改革实施后
短期内对于消费者
可以做到“三个基本”，即
价格基本上只降不升
保障基本上只增不减
服务基本上只优不差
届时，消费者将真真切切感受到
以下改革红利：
一是交强险责任限额大幅提升。总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变；无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。
二是商车险保险责任更加全面。新的机动车示范产品的车损险主险保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任，删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。
三是商车险产品更为丰富。增加了驾乘人员意外险产品，包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款，为消费者提供更加规范和丰富的车险产品及服务。
四是商车险价格更加科学合理。保险业根据市场实际风险情况，重新测算了商车险行业纯风险保费，同时，商车险产品设定附加费用率的上限由35％下调为25%，预期赔付率由65％提高到75%，车险产品费率与风险水平更加匹配。
五是车险产品市场化水平更高。逐步放开自主定价系数浮动范围，第一步将自主定价系数范围确定为[0.65－1.35]，第二步适时完全放开自主定价系数的范围。
六是无赔款优待系数进一步优化。改革实施后，商车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年，对于偶然赔付消费者的费率上调幅度将降低。
业内人士认为
改革将让保险公司
承担更多赔偿责任
在让利消费者的同时
保险公司整体赔付率
预计将出现一定程度的上升
虽然车险综改还未正式施行
但作为车险市场的头部保险公司
已开始着手准备
8月25日起，部分地区车险出单手续费正式下调，下调幅度根据险企车险业务规模而定，人保财险、太保财险、平安财险三家财险巨头下调幅度最大，部分地区最低上限已下调至15%。
车险还没到期的小伙伴
下一次购买应该就能
享受到改革的福利呢
期不期待~