来自苏州发布
一个城市
要想带动和辐射区域发展
就必须不断提升自身的城市能级
提升城市能级
交通必然先行
2020年
沪苏通铁路开通
一举结束苏州沿江三市常熟太仓张家港
不通铁路的历史
今年6月，沪苏湖铁路全线开工
在苏州吴江设置汾湖站、盛泽站
不仅方便了周边的小伙伴
更是迈出了沪苏同城化的重要一步
不过
最受苏州人关注的那一条
还得说是通苏嘉甬铁路
这不，前几天，铁路又传来好消息
小鱼也是第一时间向小伙伴做了报告
近日，《新建南通至苏州至嘉兴
至宁波铁路工程地质勘察监理招标公告》
在南京市公共资源交易中心发布
标志着通苏嘉甬高铁已进入初步设计定测阶段
线路走向基本稳定
《公告》里说，新建南通至苏州至嘉兴至宁波铁路起自南通市南通西站，与盐通铁路正线贯通，向南跨过长江后（利用沪通四线桥），经苏州市、嘉兴市后跨杭州湾进入宁波市。
全线正线运营长度为310.386km，其中新建线路长度301.313km（江苏省境内135.192km、浙江省境内166.121km），设南通西、 张家港、常熟西、苏州北、汾湖、嘉兴北、嘉兴南、海盐西、慈溪、庄桥等10座车站。
计划工期：本项目建设计划工期为5年。