近日，市民刘先生向掌门君反映早晨8点多上班时，驾车自龙华中路由西向东行驶，行至东安路左转往前
进入东安路后，在东安路上的这一段左转车道设置不合理，造成大量机动车拥堵在此，而东安路由南朝北从龙华路到中山南二路这一段，有4根车道，除去左转车道外，其余3根车道却几乎没有车辆。
根据刘先生车载提供的照片可见，右侧直行车道好几辆车加塞并线进入左转车道。
根据刘先生反映的时间，于是掌门君第二天早上8点20分来到东安路靠近中山南二路路口。的确情况和刘先生描述的差不多，整条东安路左转车道早就排起了长队，而直行和右转车道却很空旷。
排队较长时，等候左转的车辆已经快排到后面的东安路龙华中路路口了。时不时会有车辆不按序排队，从右侧直行车道见缝插针“加塞”变到左转车道，但大部分车主还是比较自觉的排队跟在后面。
上图这两辆车就直接来到了队伍前面“插队”
见前方排队较长，这两黑色轿车也选择了“插队”
该路口除了左转车道外，其余路口三根车道都几乎没有车辆，掌门君计算了一下，从东安路由南转入中山南二路这个路口左转的绿灯，持续时间为15秒左右，每次绿灯结束后等到下一个绿灯，中间需要间隔2分40秒左右。再加上左转车道只有一根，而2根右转车道使用率却又很低，的确造成了左转及掉头的车辆驾驶员体验较差的情况。
就此情况掌门君已向相关部门反应，得到了徐汇交警支队吴警官的回复：
“考虑到早高峰时段，中山南二路主干道由东向西的车流压力较大，所以东安路由南向北左转至中山南二路，如果再多设置一根左转车道的话，会加倍增加中山南二路的车流拥堵，所以区域全局交通状况考虑，不合适在东安路由南向北至中山南二路路口增加一根左转车道，但可以考虑增加几秒钟当前左转车道的绿灯时间，缓解东安路左转及掉头车辆的拥堵”