近期，上海市政府在嘉定区新闻发布会上宣布，一直为人所瞩目的轨交嘉闵线将于明年启动建设，计划在 嘉定新城主城区设站4座，并确定向北延伸至苏州太仓。
而太仓本地的官媒也马上跟进，发布了嘉闵线的实际走向图，虽然还没有具体的站点，但是从图上可以确定，嘉闵线将通过太仓站。
01
为什么是太仓
上海的第二条跨省地铁，为什么选择了太仓呢？
环沪六县中，昆山和太仓，主要与上海嘉定区接壤。而嘉善与金山区接壤。隔着薄薄的一层金山区，向东北方向（也就是上海市中心方向）走过去，是松江区。
太仓市中心区域，离上海的边界非常近。直接距离不足5公里。我们看看太仓南站的位置，那是非常的过分了。基本上往东200米，就到上海了。
而太仓市中心，到嘉定中心区地铁终点站的直线距离，是12公里。
再看环沪的另一个城市，嘉善。从嘉善市中心到松江中心区直线距离34公里，到金山中心区直线距离40公里。
在这个距离中间的区域，基本上是一片荒芜。
这是因为上海市中心位置向外一层层的扩展，金山区和松江区本就离上海市中心太远。嘉定区则相对近很多。
除此以外，在上海各区中，嘉定的GDP排进了前三。也就是说，就硬件条件而言，所有的环沪城市竞争中，如果昆山是第一，那么太仓就稳稳占据了第二的位置。
也正是因为这个原因，跨省铁路的延伸中，昆山第一，太仓第二。
02
环沪最大炒房客：交通
不得不说，在环沪的这些城市中，太仓真的是最低调的那个了。
一般来说，一个地方高铁站、机场、地铁等交通规划的落地，都或多或少的会拉动板块内的房价上涨。
拿南通来说，去年上半年的时候，海门传出了要建上海第三机场的消息。就在这刺激之下，海门的土拍一路走高。
像今年7月8号的土拍，几十家房企就海门的一宗地块足足鏖战5个小时，经历了465轮加价，最终成交楼面地价达到了13038元/㎡，溢价率高达99.59%！
而在今天的土拍中，海门的热度按不减，出让地块溢价率超67%，并再次刷新海门之前的地价记录！
单单一个机场，就把海门未来的房价拉高一万以上。
而事实上，机场除了增加噪音外，对周边的房子能有什么影响呢？以往的经验来看，机场周边区域的房价往往低于次周边的房价。
但是放在环沪地区，机场、高铁等等的概念，不断的被反炒，并且跟房价联系在一起。随便走进一个环沪城市的售楼处，销售肯定会跟你大谈特谈板块内的交通配套，离高铁有多近，离机场有多近。
到上海的距离是环沪楼市中最经常被提及的概念
其中一个原因，就是环沪的城市，即使是苏州这样的经济强市，很大程度上也要依赖着上海，承接上海外溢的产业。因此，一般环沪区域交通规划的落地，就意味着离上海更近，到上海更快，那么上海的产业和人口就有希望通过这些交通设施流入到环沪的城市中。
03
地铁落地，房价反跌4.7%
然而反观太仓。
今年7月份，沪苏通铁路通车，在太仓一下子设立了三个站点。同样在7月里，太仓与上海嘉定区之间的城际交通也正是通车，太仓与嘉定区之间的断头路也正是打通。而在9月份，上海的第二条跨省地铁又确定驶入太仓。
太仓与上海之间，现在已经可以说是无缝衔接，交通配套不亚于昆山。
接连的这些重磅设施，放在南通或是环沪的其他城市，那区域内的楼市可以预计的，一定是土拍不断，并持续刷新地价纪录。而全国各地的投资客也肯定是不断的涌入，想要分一杯羹。
然而，在这一切之后，太仓的楼市却表现的格外冷静。