1日，S4公路奉浦东桥及接线工程正式动工
建成后，这座新桥将“陪伴”在奉浦大桥身旁
成为其“孪生兄弟桥”
为其分担超负荷的交通流量
S4公路奉浦东桥及接线工程效果图
S4沪金高速公路是连接中心城区、闵行主城片区、奉贤、金山以及上海至浙江方向的快速通道
奉浦大桥是S4公路跨黄浦江大桥
黄浦江上的第四座大桥
1995年10月通车
现状车道规模为双向4车道
是S4高速公路的一处交通瓶颈
高峰交通拥堵状况严重
据相关负责人透露
之前就有过在旁建新桥的打算
但方案一直没有敲定
因此，从空中俯瞰
奉浦大桥的一侧有四个已建成但从未使用过的桥墩
开工的奉浦东桥将以此为基础开工建设
建成后
将打通目前S4公路跨黄浦江的通行瓶颈
有效改善通行条件
S4公路奉浦东桥及接线工程是
2020年上海市重大工程
北起S4公路颛桥主线收费站南侧
南至西闸公路以南
沿线穿越闵行区和奉贤区
全长约8.7公里
工程项目规模为高速公路
设计速度100千米/小时
主要工程内容包含新建奉浦东桥
改建奉浦大桥以及地面接线段
“奉浦大桥现状是双向四车道，等建好奉浦东桥后，整体就是双向六车道两侧紧急停车带。奉浦大桥也要调整为单向交通。”负责人介绍，先建东桥，然后再改造老桥。“目前奉浦大桥的坡度也有些抖，老桥在改造上会变缓加长，还要通过抬升墩柱的方式，让老桥上跨西闸公路，打通西闸公路地面断点。”
主要工程内容包含：新建奉浦东桥及其南、北引桥工程，并调整现状奉浦大桥及其引桥为单向交通，均为单向3车道紧急停车带；奉浦西桥南北引桥落地段及东川路、西闸公路跨线桥抬升改建；S4公路主线（接线道路）4拓6拼宽改建；剑川路北侧入口匝道收费站拓宽，并增设田园路、都园路联络道出入口等
同时，工程将同步对上海交通大学段（剑川路～东川路段）的横向联络通道（交大内部通道）、河道及景观绿化等进行优化完善