新闻晨报·周到记者今天从建设方获悉，苏州河上的桥梁家族将要新添的一位“新丁”——昌平路桥，近日顺利完成西岸沥青下面层施工，正向竣工通车发起最后冲刺。这座新桥今年年底通车后，前方一箭之遥处就是上海火车站区域，市民前往多了一条捷径。
桥梁西岸道路已经十分平整
这座新桥位于恒丰路桥与普济路桥之间，桥面已建成，正在进行与桥面接壤的两岸道路的施工。桥西岸的原有道路，与桥面存在高差。为此，西岸道路已经实施填土抬高。
为确保道路路面沥青与基层的更良好的结合，在沥青摊铺实施前，建设者做了很多准备工作，使得沥青铺筑取得理想的效果。
“沥青摊铺时，对相关温度的把握很有讲究。为减少温度流失，确保压实质量，压路机紧紧跟上。大家争分夺秒，不仅要确保沥青的平整度和压实度，温度控制也是精益求精。”施工负责人告诉记者。
只见测量工作人员手持测温仪，实时监测沥青摊铺的温度，严格把好沥青混凝土施工过程中的各个环节，确保质量在控制范围内。
建设者在挑灯夜战
“我们还曾组织专人对原材料、配比及沥青混合料拌和温度等进行检查。与市民也要配合好。施工前积极与居委会联系，告知沥青摊铺情况，并拟写、张贴告知书，让居民提前知晓工程动态。“施工人员披露说。
目前，桥面设施已经到位，路灯高高矗立，两旁的非机动车道也已经建成。“昌平路桥一旦建成开放，桥面两侧可以通行自行车，还有人行道，方便周边居民来往与苏州河两岸，大家再也不必绕到相邻的桥上去了。”项目经理纪宁如是说。
“我盼望昌平路桥早日建成通车，到时我到上海火车站就可以直线到达，再也不必绕道了。”家住昌平路363弄的一位老伯表示。
效果图
昌平路桥西起昌平路-江宁路路口，东至恒通路-恒丰路路口。桥跨径为59.86米，河中不设墩，桥梁一跨过河，可分解相邻的长寿路桥、恒丰路桥的密集车流，苏州河两岸通行会更加方便，而周边行人也能直线通过苏州河，避免绕路奔波之苦。
效果图
新桥建设之时，连通桥的两岸道路同步进行拓宽。昌平路由目前的两车道拓宽至六车道。东面的恒通路原是一条断头路，将打通至光复路，与新建昌平路桥相连。未来，恒通路-曲阜路-天潼路将成为苏河湾地区东西交通干线。苏州河两岸交通将更为便捷通畅。
“苏河之眼”昌平路桥进行灯光调试
远远看去，昌平路桥的造型宛若一只明眸凝望着苏州河，由此得名“苏河之眼”。大桥建成后，一座现代艺术品钢结构桥梁将与苏州河美景水乳交融，成为苏州河上的又一处“看点”。
而近日的沥青顺利摊铺为竣工通车迈出关键性一步。建设者表示，将继续再接再厉进行后续收尾，为迎接第三届进博会的召开贡献力量，争取早日实现竣工通车的目标。