近日,市交通委交通指挥中心发布9月份上海交通运行月报(轨道篇),9月份日均客流987万人次,全月最大客流出现在9月25日(周五),达 1141万人次。上海旅游节期间,南京东路站客流显著上升,全天进出站客流22万人次。详见↓

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9月日均客流987万人次,环比上升8.2%;其中,工作日平均客流 1076万人次,环比上升3.2%。休息日平均客流694万人次,环比上升 8.7%。全月最大客流出现在9月25日(周五),达1141万人次。9月30日全天客流 1120万人次,未出现往年国庆节前最后一个工作日那样的超级大客流现象。

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截止9月底,工作日客流最高达到1141万人次,早晚高峰客流也最高恢复至常态的95%。

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早高峰出站客流方面(9/25,周五):

1)核心商务区(陆家嘴、静安寺)及产业园区(漕河泾、桂林路)这类办公密集区域,早高峰站点客流几乎恢复至疫情前常态的90%以上;

2)虹桥火车站、上海火车站早高峰客流已恢复至常态的80%以上。

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9月12日,第31届上海旅游节在上海南京路步行街拉开帷幕。当天,又恰好是步行街东拓街区正式开街的日子。因此当天南京东路吸引了大量的市民游客前往参观打卡。南京东路站客流显著上升,全天进出站客流 22万人次,同比上一个周六增长24.6%。

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上海旅游节期间,69家景区、博物馆推出门票半价及专享票等优惠活动,吸引大量市民游客。优惠票价的使用时段主要从9/12(周六)持续至9/18(周五),但绝大部分市民只能在9/12-9/13这个周末去“噶闹猛”。相关站点轨交客流的增长特征,也确实反应了这一特征。

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野生动物园站9月12日(周六)全天进出站客流走势:

1)出站入园客流高峰早早出现在了9点至11点,小时出站客流4000人次左右,下午14点后,几乎没有游客到达。

2)进站返程高峰从下午15点起持续至19点以后。小时峰值客流出现在17点-18点,达3162人次。

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3号线于9月中旬的两个周末(9/12-13/;9/19-20)实施道岔及岔枕更换集中作业。上海南站至中山公园(不含)区段停运。由于周边区域站点已形成网络,有较多绕行路线可供选择,特别是宜山路——中山公园区段,由4号线完全替代。且由于周末施工,周边分流站点客流尽管有所增长,但数量相对有限。

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施工期间周边站点客流变化:

1)上海南站—宜山路区段,3号线停运后,客流全部转移至1号线,但总体进出站客流持平;

2)石龙路、漕溪路两站停运后,3号线平行线路的沿线站点客流增长显著:包括4号线上海体育馆站、11号线的云锦路、龙华、上海体育场等站;

3)交叉线路12号线沿线,客流也以上升为主。不过,龙漕路站在停运了3号线这部分客流后,整体客流减少了一成左右。

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国庆假期10月1日当天客流750万人次,为疫情以来最高休息日客流;国庆8天日均客流 673万人次,较去年国庆下降一成。

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10-21 10:23