近日，市交通委交通指挥中心发布9月份上海交通运行月报（轨道篇），9月份日均客流987万人次，全月最大客流出现在9月25日（周五），达 1141万人次。上海旅游节期间，南京东路站客流显著上升，全天进出站客流22万人次。详见↓
9月日均客流987万人次，环比上升8.2%；其中，工作日平均客流 1076万人次，环比上升3.2%。休息日平均客流694万人次，环比上升 8.7%。全月最大客流出现在9月25日（周五），达1141万人次。9月30日全天客流 1120万人次，未出现往年国庆节前最后一个工作日那样的超级大客流现象。
截止9月底，工作日客流最高达到1141万人次，早晚高峰客流也最高恢复至常态的95%。
早高峰出站客流方面（9/25，周五）：
1）核心商务区（陆家嘴、静安寺）及产业园区（漕河泾、桂林路）这类办公密集区域，早高峰站点客流几乎恢复至疫情前常态的90%以上；
2）虹桥火车站、上海火车站早高峰客流已恢复至常态的80%以上。
9月12日，第31届上海旅游节在上海南京路步行街拉开帷幕。当天，又恰好是步行街东拓街区正式开街的日子。因此当天南京东路吸引了大量的市民游客前往参观打卡。南京东路站客流显著上升，全天进出站客流 22万人次，同比上一个周六增长24.6%。
上海旅游节期间，69家景区、博物馆推出门票半价及专享票等优惠活动，吸引大量市民游客。优惠票价的使用时段主要从9/12（周六）持续至9/18（周五），但绝大部分市民只能在9/12-9/13这个周末去“噶闹猛”。相关站点轨交客流的增长特征，也确实反应了这一特征。
野生动物园站9月12日（周六）全天进出站客流走势：
1）出站入园客流高峰早早出现在了9点至11点，小时出站客流4000人次左右，下午14点后，几乎没有游客到达。
2）进站返程高峰从下午15点起持续至19点以后。小时峰值客流出现在17点-18点，达3162人次。
3号线于9月中旬的两个周末（9/12-13/；9/19-20）实施道岔及岔枕更换集中作业。上海南站至中山公园（不含）区段停运。由于周边区域站点已形成网络，有较多绕行路线可供选择，特别是宜山路——中山公园区段，由4号线完全替代。且由于周末施工，周边分流站点客流尽管有所增长，但数量相对有限。
施工期间周边站点客流变化：
1）上海南站—宜山路区段，3号线停运后，客流全部转移至1号线，但总体进出站客流持平；
2）石龙路、漕溪路两站停运后，3号线平行线路的沿线站点客流增长显著：包括4号线上海体育馆站、11号线的云锦路、龙华、上海体育场等站；
3）交叉线路12号线沿线，客流也以上升为主。不过，龙漕路站在停运了3号线这部分客流后，整体客流减少了一成左右。
国庆假期10月1日当天客流750万人次，为疫情以来最高休息日客流；国庆8天日均客流 673万人次，较去年国庆下降一成。