自从闸北与老静安在2015年底合并成新静安后，至今已有五年。其中个别区域一飞冲天发展的越来越好，已然成为市中心的高端板块，但也有些区域，发展的有些不温不火，占据着中心位置却被人遗忘。
比如老静安不夜城板块。
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有人认为它是上海最落魄的内环内板块，一个依托着上海火车站而逐渐发展的区域，同时也被其分割成两块，导致不夜城板块的南北两面发展不均衡，没有融为一体。
这个板块目前看来真的有点尴尬，不夜城是曾经闸北第一个连接老静安的区域，可惜的是，它并没有吃到合区带来的第一波红利，反而让大宁获得了，手握几千万的购房者直接越过不夜城而去争相摇号买大宁的新盘。
紧贴着内环线边上，天然的新房12万+环线价格优势，但当下的配套设施等级与价格不匹配，使得它的买房性价比也低于周围。
走在路上，可以看到很多条道路都在施工，以及一些等待被拆的建筑隐藏在高楼大厦间。
很明显，这是一个还在改造更新中的老上海，拥有着现代的时尚精致，也同时夹杂着上世纪末上海的繁华。
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不夜城板块最好的还是地段，交通配套方面即使是跟内环内的其他板块比，也能排上名次。1、2号线，以及南北、内环高架路都是上海能级极高的交通配套，但也是上海最堵的几条道路。
拥有上海市静安区闸北中心医院一所二甲医院，和4.3公顷由棚户区改造成的不夜城绿地。
地段环境交通都很好，不夜城最大的内伤是没有好的学校。
有静安区实验中学、民办扬波中学（民办二梯队）、中兴路小学（介于三梯队和菜小之间）、中山北路小学（三梯队）这四所学校。
板块内的商业配套数量确实不少，环龙商场、五月花生活广场、太平洋百货、不夜城商厦、太阳CITY、凯德·星贸等，但大多都较老旧。
比如上海火车站周边的一些老牌商业体已经非常的落后，导致城市界面很难得以发展，仅有建成不久的太阳CITY以及凯德·星贸能撑得起台面。
由于在内环内，即使不夜城板块目前城市界面不够好，但认可其地段的购房者依旧很多，所以板块内的二手房房价还是比较高的。
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根据链家数据，目前整个板块的挂牌均价为6.6万/㎡，本周不夜城成交均价对比上周上涨了32.1%，挂牌均价也环比上涨了0.6%。
但具体南北两边的二手房差异还是很大的。
以上海火车站为界，学校基本都汇集在北边，目前也没有新盘在售。
此前唯一在售的金融街融府，均价9.2万/㎡，开盘不久便已售完。由于紧邻上海火车站北广场，也被戏称为高架铁轨景观房。
金融街是一家以商务开发为主的开发商，15年花88.15亿拿下当年的闸北地王，所以项目住宅体量较小，只有4栋楼，84%以商办物业为主。
这个项目也曾经深陷“强卖”不合格停车位、私改规划“空降”社区医院等维权泥潭。
北广场的二手房大多房龄较老，10年以上小区的大多挂牌均价在6~7万/㎡左右，而10年以内的次新房在7~10万/㎡之间。
位于上海火车站地铁口的超大体量盘中海万锦城是区域内的价格天花板，目前一期最高挂牌价已达9.5万+/㎡。
其次是五月花都荟豪庭，2011年建成，均价8.4万/㎡，但个别房源已挂上9.2万的价格了，小区楼下就是五月花生活广场。目前小区挂牌量较少，业主大多自住。
此外，还有一些老小区，总价160万起就能买到，例如芷江西路285弄小区，1965年建成，房龄55年，超半个世纪。
在这里，一套20㎡左右的房源，目前总价只要141万就能让你置业上海内环内。
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紧贴着苏河湾，也得益于汉中路地铁的三轨交环绕，上海火车站南边的整体城市界面发展的更好，居住环境高于北边。
北边商业大厦比较密集，让人感觉住宅区几乎成了商办的配套。目前区域内热门的小区卓悦居部分房源价格已经10万+/㎡，2008年建成。
东方莱茵，2003年建成，价格比周边稍微低点，目前挂牌均价7.7万/㎡，位于苏州河边上，总价950万~1800万左右。
建成于1994年的汉中小区，在南边也挂上了7.5万/㎡的价格。
新盘目前有凯德星贸邸和静安天御在售。都自带超大万方的综合体，将盘活不夜城的整个板块能级。
凯德星贸邸，目前在售建面约145-290㎡3-4房，均价12.2万/㎡，共推出138套房源，根据官网数据，截止发稿日，目前还剩38套在售。
静安天御，今年5月底拿证开盘，目前在售145-235㎡的3-4房，均价12.5万/㎡，精装交付，共推出193套房源，目前还有97套在售。
由于火车站的影响，让不夜城成了大量外来人员进入，人口嘈杂，群居人口众多的板块，但根据十三五规划中提到：
火车站区域将未来将会被隐藏在一栋200米以上地标建筑和主题公园中，通过环形换乘轨道缝合南北割裂，形成集商业、艺术走廊、住宅等为一体的地下、地面、地上全联通的24小时的活力街区。让火车站对于城市界面的影响降到最低。
总体来说，不夜城才开始更新不久，还在慢慢蜕变中，它是以金融综合为主的商业地区，正努力朝着CAZ的目标发展。
或许五年后，区域内房价将站上15万+/㎡。