上海轨交传来好消息:

嘉闵线确定明年上半年开工啦!

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10月28日,上海电视台发布新闻:

《机场联络线全标段开工

建成后单程仅需40分钟》

其中上海申铁建设总经理 林强透露:

明年上半年要开始嘉闵线的建设!

官宣!嘉闵线2021年上半年开工-LMLPHP

在今年7月11日的沪苏两地交流会议上,也明确提到了嘉闵线的拟开工及开通时间。

力争在“十四五”初全线开工,用3~4年的建设期,到“十四五”末投入运营。

这条轨交设哪些站点?

嘉闵线走向已经明确:

即嘉定北站至莘庄北站

它北起11号线嘉定北站,与11号线换乘,途经嘉定工业区、老城、东部新城、南翔、虹桥商务区、七宝直至莘庄、闵行。

大致会有14-15个站点

将串联起嘉定、大虹桥、闵行

该线有42公里,大致会有14-15个站点。嘉闵线的起点在城北站,可以通过澄浏公路、金运路、七莘路而到达虹桥枢纽站、莘庄站等重要区域。

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可以与哪些线路换乘?

与轨交11号线换乘

成为嘉定的第二条“交通生命线”

轨交11号线未来也可与嘉闵线换乘。11号线高峰时段客流稠密,嘉闵线一旦出现,可为11号线分担客流。

据嘉定方面相关人士近日介绍,除了确定的嘉定北站、嘉戬公路站、南翔站等站点外,还有一些尚未确定的站点,比如徐行、菊园、新成路街道等区域,都有居民在关注是否设站,嘉定方面正在积极争取设站。

与机场联络线也能换乘

据交通专家分析,嘉闵线规划在虹桥站(暂名)与机场联络线换乘,而眼下机场联络线也已经全面开建。

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更重要的是:

嘉闵线还将延伸到太仓

届时,从上海中心城区到太仓的通勤时间

将缩短到一小时以内

还可实现与沪通铁路换乘今年4月底,国家发改委、交通运输部发布《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》。在规划中,最引人瞩目的就有上海嘉闵线(含北延伸)工程。和一般的地铁线路不同,嘉闵线站间距大、速度快。该线路从起点到市中心的时间明显短于地铁。此外,不像地铁以站立为主,拥挤程度大,城际线每天往返乘坐也较为舒适。

北延伸至太仓后,预计从上海中心城区到太仓的通勤时间将缩短到一小时以内。

目前该项目已委托

中铁上海设计院进行研究

嘉闵线北延伸后

将实现与沪通铁路换乘

并可与上海经苏州无锡至常州铁路

贯通运营

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11-07 15:40