上海轨交传来好消息：
嘉闵线确定明年上半年开工啦！
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10月28日，上海电视台发布新闻：
《机场联络线全标段开工
建成后单程仅需40分钟》
其中上海申铁建设总经理 林强透露：
明年上半年要开始嘉闵线的建设！
在今年7月11日的沪苏两地交流会议上，也明确提到了嘉闵线的拟开工及开通时间。
力争在“十四五”初全线开工，用3~4年的建设期，到“十四五”末投入运营。
这条轨交设哪些站点？
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嘉闵线走向已经明确：
即嘉定北站至莘庄北站
它北起11号线嘉定北站，与11号线换乘，途经嘉定工业区、老城、东部新城、南翔、虹桥商务区、七宝直至莘庄、闵行。
大致会有14-15个站点
将串联起嘉定、大虹桥、闵行
该线有42公里，大致会有14-15个站点。嘉闵线的起点在城北站，可以通过澄浏公路、金运路、七莘路而到达虹桥枢纽站、莘庄站等重要区域。
可以与哪些线路换乘？
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与轨交11号线换乘
成为嘉定的第二条“交通生命线”
轨交11号线未来也可与嘉闵线换乘。11号线高峰时段客流稠密，嘉闵线一旦出现，可为11号线分担客流。
据嘉定方面相关人士近日介绍，除了确定的嘉定北站、嘉戬公路站、南翔站等站点外，还有一些尚未确定的站点，比如徐行、菊园、新成路街道等区域，都有居民在关注是否设站，嘉定方面正在积极争取设站。
与机场联络线也能换乘
据交通专家分析，嘉闵线规划在虹桥站（暂名）与机场联络线换乘，而眼下机场联络线也已经全面开建。
更重要的是：
嘉闵线还将延伸到太仓
届时，从上海中心城区到太仓的通勤时间
将缩短到一小时以内
还可实现与沪通铁路换乘今年4月底，国家发改委、交通运输部发布《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》。在规划中，最引人瞩目的就有上海嘉闵线（含北延伸）工程。和一般的地铁线路不同，嘉闵线站间距大、速度快。该线路从起点到市中心的时间明显短于地铁。此外，不像地铁以站立为主，拥挤程度大，城际线每天往返乘坐也较为舒适。
北延伸至太仓后，预计从上海中心城区到太仓的通勤时间将缩短到一小时以内。
目前该项目已委托
中铁上海设计院进行研究
嘉闵线北延伸后
将实现与沪通铁路换乘
并可与上海经苏州无锡至常州铁路
贯通运营