济阳路快速化改建项目新进展来啦！
11月9日，
伴随着最后一榀钢梁缓缓落下，
由上海浦东工程建设管理有限公司负责建设，
隧道股份上海路桥承建的
济阳路快速化改建项目2标
实现主线结构全线贯通。
济阳路快速化改建工程北起卢浦大桥引桥，南至闵行区界，并与闵行浦星公路跨芦恒路节点改造工程相接，设计主线高架6车道，地面6～8车道，高架建成后将实现卢浦大桥、龙耀路隧道、中环、外环之间的快速转换，与南北高架、延安路高架共同构成上海市中心城区“十字”交通骨架。
工程采用“高架快速路地面辅道”的总体布置方式，工程全长7.1公里，其中2标段北起济阳路、华夏西路交叉口，南至闵行区界，全长3.2公里。改建分为：主线段新建高架，中环线区域采取部分拆除重建、部分原位顶升的方式进行改建，外环枢纽综合改建将形成三层全互通立交。
作为重点工程，济阳路项目自开工伊始就备受瞩目，建设者奋战在施工一线，克服工程体量大、交通疏解难、季节性施工、疫情等问题。济阳路快速化改建项目2标自2019年10月开始架梁施工以来，共完成预制立柱架设214根、盖梁195榀、小箱梁498榀，最多时曾有18台300吨以上履带吊同时作业，并创造了单日架梁38榀的纪录。
由于济阳路主干道连接着浦东浦西，是重要交通通道，确保交通畅通是项目最大的难点，为此，项目部积极与交通部门沟通，不断优化交通方案，共组织15次道路翻交，并通过专人监控与BIM平台管理相结合，实现24小时车流量监控，全动态化管理，确保顺利翻交。
据悉，济阳路快速化改建项目2标主线结构贯通后，将全面转入桥面、路面施工阶段。改造后的济阳路，通行能力将大幅提升，将有效疏解黄浦江沿线世博、前滩、后滩等区域的交通压力，提高路网交通的服务水平。