原标题：陆翔路-祁连山路贯通工程中的“北隧”今天开始顶进
图说：陆翔路-祁连山路贯通工程大断面矩形顶管今天上午始发 新民晚报记者 陈梦泽 摄
新民晚报讯今天上午10点多，由上海市宝山区政府重大工程建设项目管理中心建设管理、隧道股份路桥集团承建的陆翔路-祁连山路贯通工程Ⅱ标矩形顶管机“宝山先锋号”正式始发，标志着贯通工程中的“北隧”开始顶进。
陆翔路-祁连山路贯通工程是一项连通宝山、普陀、长宁三区的市级重大工程项目，向南连接淞虹路，连通罗店大居、顾村大居和南大重点转型地区，是宝山区规划中“十纵十六横”网络的骨干路网体系的重要一环，也是上海市域范围内一条重要的南北向通道。该工程采用“南桥北隧”方案，南桥上跨蕰藻浜桥，北隧下穿S20外环线及顾村公园。
图说：陆翔路-祁连山路贯通工程中的“北隧”效果图 来源/隧道路桥集团供图
此次始发顶进的北隧为隧道股份路桥集团承建的陆翔路-祁连山路贯通工程Ⅱ标，南起朱家弄河，北至镜泊湖路，全长约1.1公里。之前由于顾村公园、蕰藻浜的阻隔，导致道路无法实现南北贯通。根据设计，北隧为双向四车道，时速60公里/时。
北隧采用超大断面矩形顶管“宝山先锋号”顶进完成，将从顾村公园始发，最终到达靠近S20外环高速的接收井。北侧地道明挖段临近轨交7号线、15号线及顾村公园站。周边环境较为复杂，需要保护的建筑物也较多。
新民晚报记者 陈梦泽 摄
“超长顶管施工，顶进距离越长，遇到的阻力将成倍增加，而在国内同类型矩形顶管施工中，陆翔路-祁连山路贯通工程顶管段长度达445米，也是此前绝无仅有的。”隧道股份路桥集团陆翔路-祁连山路贯通工程Ⅱ标项目经理余东雷介绍，宽9.9米、高8.15米的断面尺寸，在国内矩形顶管施工领域里算是数一数二。
要控制这个近三层楼高的“庞然大物”在上海城区地下深处连续穿梭，顶进的精准度必须控制在厘米级。余东雷说，未来施工中将有多项高难度瓶颈等待突破，项目团队将对顶管机姿态进行实时监测，依据实际调整顶力、速度和出土量，确保顶管机在地下安全穿行。
陆翔路-祁连山路南北贯通工程作为宝山连接中心城区的重要南北向通道，建成后除有效缓解沪太路交通压力外，还将进一步完善宝山区基础设施建设，改善城市道路状况，提高路网运行质量。