漕宝路快速路的工可获批。一条短短的新闻,蕴含大大的能量。

将新建的漕宝路快速路,全长7.18千米,未来将有效连接嘉闵高架与中环。而且建设标准之高,用到了高架、明挖、盾构等三种方式。

7.18km漕宝路快速路获批,西南命脉再次开发-LMLPHP

地面道路采用主干路标准,双向4快2慢拓宽为双向6快2慢。中春路以东至虹莘路为地下段,并行现有漕宝路。

此前徐汇在重大工程的白皮书透露,快速路总体投资110亿元,自西向东在嘉闵高架、中春路、S20外环、中环、虹莘路等5个交汇点设置上下口。

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快速路的意义,在于将各种资源充分聚集与流动。参考在建的北横通道,漕宝路重要性堪称南部黄金轴线。

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作为无冕的南横通道,漕宝路快速路将虹桥与主城区联结一体。表面上有效分流G50高架车辆,实际格局远超想象。

能被冠以“X横通道”,说明途径区域都是成熟开发地带。北横通道横贯中山公园、长风、不夜城、北外滩、东外滩,无一不是寸土寸金。

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无冕的南横通道漕宝路,与沪闵高架、1号线共为西南开发的三大秘诀。90年代上海从徐汇、闵行重新建设,地倾西南由此诞生。

时至今日,沪闵高架成了西南的一道分水岭。以北的南方商务区、漕河泾、万体馆20年前就率先城市化。

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同理1号线见证了徐家汇的辉煌,更令莘庄从上海县变身为城市副中心。

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连通七宝、漕河泾的漕宝路,则沿线拥有3条地铁、5个站点,孕育出七宝的商业繁华、古美的品质住宅。

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因此选择漕宝路,是历史的进程,也是后开发时代的必然。当然时代在进步,漕宝路将被赋予更大的使命。

这个使命就是拓展触角,将大虹桥、漕河泾东区纳入下一轮西南建设版图。往大里说,事关上海长三角一体化、科创中心建设。

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南横的一头嘉闵高架,素有大虹桥“南北高架”美誉。今后长三角入沪经嘉闵走漕宝路,可直达西南各个中心角落。

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另一头中环,是去年开始大力开发的漕河泾东区。

虹梅路的漕河泾商务大楼,印力运营的商场只是开始。跨过中环继续东向,沿线的虹漕路、桂林公园都将开启气势恢宏的开发。

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漕河泾印象城高标准打造,外立品质幕墙、内部玻璃穹顶都将刷新区域新高度。

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还有商业区域连接下沉广场,连通地铁站吸纳出入人群。

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虹漕路的乔高地块,40万㎡由万科、香港置地、华鑫共同开发。

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三大品牌开发商共同打造,集办公、商业、住宅、邻里汇等组合于一体,邀请了三菱地所、巴马丹拿、GP、隈研吾等大牌设计所。

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毗邻桂林路的航天地块,更新后建筑面积35万㎡,新建高度约150米高楼,形成连贯的天际线。

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20年前漕宝路是地倾西南的起点,如今再次踏上征程,相信会不负使命。不只是一个路网的主干,更是西南的命脉!

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11-19 08:35