京津冀地区首列正式开行的“中国—东盟多式联运国际班列”12日从京津保国际智慧港发车，为中国内陆地区与东盟国家贸易往来打开了新通道。
首发列车从河北保定京津保国际智慧港出发，沿京广、沪昆铁路到达昆明，经云南自贸区红河片区，在河口（越南老街）口岸出境，将货物分拨运输到东盟收货地，线路全长约5000多公里。全程运行80小时左右，比公路货车运输少了近30小时，这为中国产品及时顺利到达东盟国家市场终端创造了有利条件。
云南自贸区红河片区党工委委员、管委会副主任黄华表示：“班列正式开行后，红河片区将加快跨境物流中心、市场采购贸易中心建设，大力推进电子信息产业园、纺织服装产业园等发展平台项目，将货物班列打造成合作班列、发展班列、共赢班列。”
预计年底前，“中国—东盟多式联运国际班列”将实现常态化运行，后续将增加雄安—昆明—磨憨（老挝、泰国）线路；雄安—昆明—瑞丽（缅甸）线路。货物主要来源为京津冀腹地周边地区，对打通中国至东盟贸易经济新通道，促进中国与南亚东南亚经贸关系发展具有重要意义。