图说：嘉定镇街道城运中心通过“一网统管”管好共享单车 来源/采访对象提供
讯（记者 王军）共享单车为市民出行提供了不少便利，但无序停放导致的市容等问题，也成为城市管理中的一大难题。最近，嘉定镇街道老城的居民张阿姨忽然发现，街头的共享单车管理得越来越好了，多而不乱，即使乱了，也有人及时出手治理。
“现厂门口，有几辆共享单车随意摆放，还占据了盲道。”在嘉定镇街道城运中心的“一网统管”大屏上，工作人员看到有共享单车乱停放的情况后，立刻让周边巡逻的联勤队员赶往处置。
之所以能即知即改，除了依靠“一网统管”这个“千里眼”外，也离不开“四步管理法”。据嘉定镇街道城管中队副队长张群峰介绍，去年11月起，辖区内大量“青桔单车”在未办理合法手续的情况下无序投放、随意停放，不仅损坏道路沿线绿化，也影响了市民的正常出行。
图说：共享单车占用了盲道
尽管城管队员对乱停放的共享单车进行了清理、扣压，但仅这样做还不够，还需要制定长效措施，既让市民享受到共享单车的便利，同时又让它能有序运营下去。
于是，由街道牵头，城管中队、城运中心、安监所与“青桔单车”运营方签订了租赁自行车投放运营协议，确定了管理细则和“控、防、清、罚”的“四步管理法”。
“共享单车停放的乱象和无序投放、泛滥投放有很大关系。”张群峰介绍，考虑到老城区道路狭窄，而市民又有现实需求，嘉定镇街道根据需求量、停放区域承载能力等相关因素，在辖区内确定13个准许投放共享单车的区域。并对共享单车投放总量进行限定，要求运营方在投放前，对车辆登记上牌，并将车辆数据接入“上海互联网租赁自行车信息服务平台”，使街道实时、完整、准确掌控共享单车在辖区内的动态信息。
图说：共享单车被“归位”
一旦发生违规投放、乱停乱放，街道也建立了相应联络和处置机制。一方面，运营方增强自行发现、自行处置的能力；另一方面，街道城管中队、城运中心与运营方建立了三方联络群，对发现的问题及时上报、及时处理。一经发现故障及乱停放的共享单车，运营方需在30分钟内处置完毕。如果超时，街道将扣留此车辆，由此产生的清理费、管理费、暂存费等，将委托第三方统一向共享单车运营方收取。在单车投放源头上协同使劲，在单车停放过程中做到实时掌控，在乱投放乱停放中加大处置力度，共享单车多而不乱，市民方便了，老城市容美观了，共享单车企业的运营也才能更加规范持久。