亚斯码头赛道上空绽放出的绚丽烟花，宣告着一个赛季的落幕，更意味着新一轮备战期的启幕。昨晚，2020赛季F1最后一场分站赛在阿布扎比结束，郁闷了大半个赛季的维斯塔潘终于再次体验了从杆位起步，一路带回冠军的畅快，也为这个特殊的赛季，画下了一个圆满的句点。
图说：维斯塔潘夺冠
在2020年的F1世界里，有过因疫情取消多站赛事、延期开赛的无奈，也有过历经艰难成功重启的欣喜；有为汉密尔顿连创新纪录的赞叹，也有为格罗斯让“火海逃生”的庆幸……不论如何，这都是一个值得被记住的赛季。如今引擎声暂时偃旗息鼓，但赛场内外，依旧有三大悬念留待来年揭晓。
谁能阻止奔驰？
17场分站拿下13个冠军，连续第7年夺下车队总冠军，帮助汉密尔顿第7次登顶车手积分榜……奔驰车队如今的统治力，已经超过了21世纪初的法拉利。在一连串伟大纪录的背后，却是“F1赛事越来越缺乏悬念”的吐槽，以及一个有些老却又不得不提的问题——谁能阻止奔驰的垄断？
图说：谁能阻止奔驰？
“今年车队的表现是现象级的，所有人都付出所有，收获了想要的结果。”在收官战斩获亚军的博塔斯赛后表示，“只要我坐进驾驶舱就能收获信心，这就是目前的赛车拥有的魔力。”不可否认，汉密尔顿和博塔斯的个人能力，是他们称霸赛场的重要因素，但在F1这个对机械依赖度极高的领域，拥有一台好车，才是争冠的前提条件。当征战多年都无法拿到一个积分的拉塞尔，驾驶奔驰赛车一路领先时，围场里的人们也只能感叹，“火星车”和“地球车”的差距，可能比想象中更大。
好在，2020赛季的收官战，给所有期待终结“寡头”时代的车迷，留下了一丝期待。驾驶红牛赛车的维斯塔潘，在排位赛和正赛中将“火星车”压在了身后，尽管其中有汉密尔顿刚刚从新冠肺炎中康复和各项悬念提前终结等因素，但荷兰小将至少展现出了挑战霸权的雄心和能力。“我必须承认，他们（奔驰）的车很快，在性能上有优势，但比赛不能只有一种结果。”抱着年度最后一座分站冠军奖杯，维斯塔潘向奔驰“下了战书”，“我相信明年车手与车队能配合得更默契，我会拿出更好的表现，也希望运气能多青睐我们一点，这样就能有更多想象空间。”或许，这个明年也不过24岁的小伙，就会成为动摇“奔驰王朝”的“急先锋”。
图说：维斯塔潘向奔驰“下了战书”
“跃马”何时苏醒？
年度车队第6，无分站冠军，仅3次登上领奖台，法拉利车队交出的这份成绩单，只能用惨淡来形容。作为参与F1时间最长、拥有车迷最多、影响力最大的车队，那匹充满激情的“跃马”，究竟何时才会苏醒？
自2007年莱科宁完成“极限翻盘”，拿下年度车手总冠军，并在一年后联手马萨夺得车队总冠军后，法拉利便进入低迷期。不论是击败过“车王”舒马赫的阿隆索，还是拥有四座总冠军奖杯的维泰尔，都没能代表“跃马”重返巅峰。近年来车队的一系列操作，更让人直摇头：比赛中维修站不仅工作效率低下，还时常出现低级失误；赛场外管理层内耗不断，自2007年起，车队领队换了4任，但除了阿里瓦贝内得到认可，其余均乏善可陈，如今统筹大局的比诺托，更屡次被批“没头脑”，正如他自己所言：“如今车队上下的表现，不配穿着光荣的红色战袍”，但拿不出解决问题的方法，道歉又有什么用呢？
图说：法拉利何时能重回强队行列？
明年，塞恩斯将取得维泰尔，与勒克莱尔组成法拉利的车手阵容。都说新人能带来新气象，但在明年赛车整体研发模式不能大改的情况下，单靠一个有天赋的车手，恐怕很难改变“跃马”徘徊中游的局面。“如果比诺托和他的团队，不能找回应有的睿智和应变能力，让人看到复苏势头，那么最后的结局只能是领队下课，车队继续困在泥潭。”前法拉利车手阿莱西的话或许并不好听，但法拉利下赛季难以重回强队行列，恐怕确实难以避免。
“回归”改变格局？
赛季结束，总意味着离别。佩雷兹、格罗斯让等合同到期的车手，恐怕要暂时和心爱的驾驶舱说再见。不过在下赛季的车手阵容里，有两个让人兴奋的名字——阿隆索和米克·舒马赫。荣耀的回归与传承，能否改变现有的赛场格局？
图说：米克·舒马赫下赛季将加盟哈斯车队
不久前与哈斯车队签约的米克·舒马赫，刚刚夺得F2的年度总冠军，良好的赛车基因和在“预备班”中的优异表现，让人对这位名门之后充满期待。然而理想很丰满，现实却可能更骨感。撇开适应能力和经验不谈，以哈斯赛车本赛季表现出的竞争力，指望初登F1赛场的米克拿出惊叹世人的表现，显然不现实。哈斯领队斯泰纳对此有着清醒的认识，“我们正在为车队和车手的持续长期发展奠定基础，期待米克在赛道内外的贡献。”说白了，哈斯只是来给米克练手的，他真正的目标，是哈斯的引擎供应商，也是父亲留下无数辉煌的地方——法拉利。
相比后辈，“头哥”阿隆索的归来，或许能在竞技层面激起更多浪花。阿布扎比站前，西班牙人开着曾经的冠军座驾——雷诺R25在亚斯码头赛道飞驰，过弯走线一如当年那般顺畅，不禁惹人遐想。连雷诺领队阿比特波尔都底气十足地表示：“若是在阿隆索明年归来后，我们再拿不到好成绩，那就太说不过去了。”下赛季将满40岁的“头哥”，究竟能不能回复当年之勇？不出意外，答案将从3个多月后的澳大利亚，开始慢慢揭晓。