这两天，一条新闻牵挂人心。一周前，北京女大学生刘安在张家界天门山翼装飞行后偏离飞行方向，消失在茫茫大山之中。消息瞬间引起各大媒体的关注。而在昨天，噩耗传来，失联女生不幸遇难，遗体已被找到。
天门山，张家界永定区海拔最高的山，很多翼装飞行爱好者喜欢从这里“起飞”。2019年9月6日，这里还是第八届翼装飞行世界锦标赛竞速决赛的举办地。这一次，不是比赛，而是拍摄极限运动的纪录片。业内人士称，这次的飞行是从飞行高度约2500米的直升机上起跳，进行翼装飞行。
飞行曾是人类长久的梦想。在创造了各种飞行器之后，仍然有一些天才和疯子执着于最初的念头——给自己装上翅膀，跳下去，飞起来。这种狂想在上世纪90年代终于实现了。穿上带双翼的飞行服和降落伞，从高空或是山谷、高楼、悬崖起跳，借助翼膜结构无动力飞行，下落最大速度每小时50公里，前进速度可达每小时200公里。用最轻便的辅助材料，最直接地翱翔蓝天——翼装飞行一步步将人类这一梦境变为现实。而代价就是要在急速挤压的时间和空间里，用身体捕捉气流，去搏一个生机。
如大多数的极限运动一样，翼装飞行一直都是一场与死神博弈的舞蹈。
在张家界天门山景区，同样的坠亡事件已经有过两起。目前全世界还在参与这项运动的人总共只有600人左右。截至2020年2月，翼装飞行死亡事故高达383起，死亡率约30%。每一位翼装飞行参与者十分清楚，他们的每一次飞行几乎与死神为伴。
明知死神可能随时降临而义无反顾，总结起来原因有三点：人类飞行的乐趣、极限挑战的刺激感和生命意义的不同诠释。极限运动，除了追求竞技体育超越自我生理极限“更高、更快、更强”的精神外，更强调将不可能变成可能。身体跟心理的博弈，也体现了人类返璞归真、拥抱自然的美好愿望。
刘安的去世让人惋惜，但如果因此批判、诋毁运动本身，却也是不可取的。事实上，几乎所有的极限运动都是考验人的体能、平衡力、智力、心理素质等等，非普通人能够胜任，只能是一种“小众运动”。吸取教训，不断完善安全措施，在天气、环境、器材、技术等细节方面精心谋划，有更好保障的极限人生，才能活出更多精彩更多可能。
厉苒苒/文