讯（记者 王蔚）第四届“面向未来的车联网”研讨会上周末在沪举行。本次研讨会由上海先进通信与数据科学研究院、华为技术有限公司和FuTURE推进委员会联合主办，上海大学等协办。在国家 “新基建”和交通强国建设的大背景下，本届研讨会深入探讨车联网及车路协同产业推动、交通行业数字化转型、自动驾驶、通信感知融合及5G 演进等热点话题。
FuTURE推进委员会是在国家发改委、科技部、工信部、国家自然科学基金委的共同支持下，由国内外知名移动通信运营企业、设备制造企业、科研机构、高等院校等单位共同发起成立的非盈利性的国际社团组织，旨在促进以5G为代表的未来移动通信领域的技术交流与信息沟通，共同发展移动通信主流技术。FuTURE推进委员会副理事长张新生、华为C-V2X车路协同领域总经理缪军海代表主办单位表示，车联网需要坚持不断地创新，来驱动整个领域的发展；同时，车联网必须跨产业协同，共同探索，才能实现商业成功。上海市经信委智能制造推进处处长韩大东介绍了上海推动车联网产业发展的思路，探索车联网测试的全域开放，并提出车联网示范场景、商业模式和制度规范的三大突破。
来自国家智能交通系统工程技术研究中心、公安部交管所、中国信通院及信通院华东分院、中科院微小卫星、上海大学、北京大学、电子科大等单位的专家作了主题发言。上海先进通信与数据科学研究院院长徐树公教授主持了主题对话讨论环节，与会者围绕“车联网及车路协同的现状及对策”进行了深入探讨。
专家们达成了多项共识，认为交通领域数字化转型是车路协同的关键要素，要构建道路基础设施数字化、通信感知融合、北斗卫星协同定位等关键能力，推动全产业链自主创新和良性发展。同时，专家们还提出，要尽快明确车联网运营主体，尽快完善全域开放的法律法规适配；尽快促进车、路、网三大体系融合，推动城市数字化转型，建立全产业链利益分享机制，并推动产学研用车联网深度互动的新生态。