手绘/ 邵晓艳
烟囱林立，机器隆隆，苏州河见证了近代工业的发展史。
商贾云集，炊烟袅袅，苏州河孕育了市井百态的烟火气。
曾经，脏臭的苏州河根本无法靠近，数十年水体治理成为“生态一号工程”。水清后，“走通苏州河”又成了上海市民继“走通黄浦江”后共同的心愿。新的一页如今已然打开，雅致的滨河带经过重构，成为漫步新空间，年底苏州河中心城区42公里岸线将实现基本贯通开放。
时近岁末，本报记者多次踏访苏州河沿岸，实地见证已经建成开放的滨河段、仍在加紧施工的品质提升段的变化，深感“还河于民”的实施过程之难，不亚于浦江两岸贯通。走近苏州河遇到的一大难题是，有些小区、企业沿河而建，几乎没有岸线可以腾挪。另一大难题是，有些断点即便打通，如何提升公共空间的品质，也考验着设计方和建设者的智慧。所幸，对于母亲河共同的热爱超越了一切。一次次沟通，沿岸企业和居民小区主动移出岸线；一稿稿改动，城市规划师的匠心渐次融入方案。慢慢的，一个个滨水空间段在市民眼前铺展——
你可以去绵延42公里的绿道走走，感受春探花、夏有阴、秋观叶、冬赏姿的美景。
你也可以去九子公园、最美花园、梦清园、风铃绿地、临空音乐公园……寻找拍摄苏州河大片的最佳拍摄点。
更多隐藏的打卡点，细心的你一定能找到：玻璃罩中的铁轨、桥洞下方的“华生电扇”，甚至是一些有特色的儿童乐园、生态廊架、景观小品，都让逛苏州河变得趣味十足。
行走苏州河畔，欣赏精致“妆容”，享受幸福生活。我们为母亲河被重构而欢喜，为历史被拭亮而欣跃，为乡愁被唤醒而感动。弯折的苏河与宽敞的浦江，如同小家碧玉与大家闺秀，一并成为阅读城市内涵的最佳空间。
外环吴淞江桥→武宁路桥
临空音乐公园
这是上海第一座音乐主题公园，造型源自白玉兰花朵，花朵中心部分是临苏州河的“露天音乐剧场”。值得一提的是，园内有400米长的主园路，选用上海市花白玉兰作为行道树。沿着园区模拟花状纹路的道路漫步，你还能发现融入小提琴、琵琶、阮等九种乐器元素的景观小品。
临空滑板公园
对于滑板爱好者来说，临空滑板公园是一个不容错过的好去处。你只要携带专业滑板，佩戴安全护具，即可入场体验，还能得到专业教练的指导和安全监护。除了专项滑板区，公园内还有休闲区、景观桥、疏林草坡区，为游客提供轻松漫步的游园空间。
风铃绿地
旧船改成的“游乐园”、开阔明亮的喷泉广场、美观舒适的健身步道……风铃绿地很适合锻炼、散步、休闲。绿地内还有一个值得打卡的点位——北新泾水位站，是国家基本水文测站，为区域防汛提供水文情报预报。
苏州河景观步廊
一听名字，就知道这里是一个观景的好地方。景观步廊位于芙蓉江路和天山路之间，里面有一座神似外星飞船的未来之塔和蜿蜒如巨蟒的长廊，又被部分市民亲切地称为“宇宙银蛇”。这条步道长廊的“外衣”会根据光线的强弱变换色彩。早中晚的颜色有什么区别呢？值得去探秘。
古北路桥
古北路桥于2007年建成通车，气势宏伟，不仅跨越了苏州河，还跨越了长宁路。今年，古北路桥下空间也做了新涂装，两个桥墩中间区域支起了五根西瓜红色立柱、顶部有镜面的艺术装置，吸引了不少行人好奇的目光。
虹桥河滨公园
虹桥河滨公园位于长宁路2080号，这里有林荫步道、花廊、健身器材，西、北两侧则被苏州河所环绕，是观赏两岸风景的景观位。园内的亲水平台视野没有遮挡，采用的栏杆形状为钢结构水波纹状，与水面景致相得益彰。
昌平路桥→武宁路桥
武宁路桥
相比白天，武宁路桥的夜景更具观赏性。2008年，桥体进行整体景观改造，使武宁路桥成为上海首座用主题雕塑装饰的桥梁，十分壮观。
创享塔
这里原为上海被服厂旧址。焕然新生的“老厂房”整体改造后，已成为热闹的办公、商业、餐饮区。
景源时尚产业园
景源时尚产业园深藏于长寿路一条弄堂内，前身是上海市纺织原料公司长寿路仓库。随着产业转型，工厂也开始寻找出路，如今成了苏州河畔新兴的创意产业园区。
宝成桥
宝成桥是一座人行桥，自行车须推行通过。这座桥也是苏州河上不容错过的景观桥，桥身整体采用宫廷黄色，人行桥踏步用的是大理石装饰，两头还有4根希腊古典艺术灯柱。
普陀公园
普陀公园是普陀区最早建成的公园，园内有平顶长廊、紫藤架、枣红色磨石地坪、六角亭阁、健身园、小型游艺设施等。公园初建时种植的海棠、枫树、银杏等，如今枝繁叶茂，蔚然成林。
梦清园
梦清园原址曾经是苏州河污染最严重的地区之一。为了建设梦清园，搬迁了18家企业，打造了上海第一座“活水公园”。梦清园分为大鱼岛、人工湿地和梦清馆三大部分。在梦清馆内，还有苏州河的历史演变以及污染治理的介绍。
M50创意园
这里是涂鸦爱好者们的天堂，坐落在苏州河畔莫干山路50号，是由停产、废弃的棉纺厂的厂房改造成的创意园区，如今成为文艺青年和老外的打卡圣地。园区内，“英商信和纱厂”的涂鸦标志是很多人首选的合影点，你能找到吗？
昌平路桥→外白渡桥
蝴蝶湾
这里是一片W形地块，也是义泰兴煤球公司旧址。向公众征名后，有了好听的名字“蝴蝶湾”。绿地如同一只展翅欲飞的蝴蝶，步道、球场、叠瀑、亲水平台一应俱全，且与市政基础设施完美结合，泵站检修的桁架与廊架融为一体。苏州河岸线贯通工程中，蝴蝶湾将改造为小型滨河休闲、运动空间的贯通节点。
九子公园
掼结子、抽陀子、跳筋子、滚轮子、打弹子、套圈子、顶核子、扯铃子、跳房子，这9种老上海人最熟悉的弄堂游戏，集于一座公园内。今年改造中，公园与苏州河间的围墙被打开，在园内就能看到潺潺河水。
新闸桥仓库旧址
新闸桥仓库建于1902年，原是中国纺织建设公司第五仓库。这幢建筑墙面为清水青砖和红砖组合，二、三层是连续的弧形券窗，带有早期外廊式特点。整幢建筑厚重沉稳，有种沧桑之美。
上海邮政总局大楼
位于苏州河北岸的上海邮政总局大楼气势磅礴，与外滩建筑群遥相呼应。这幢大楼是我国仍在使用的建造最早、规模最大的邮政标志性建筑，也是上海邮政史的见证。
新天安教堂旧址
这里曾是新天安教堂教会公寓，1899年竣工。清水红砖的外墙、规则严整的立面和精致典雅的设计，曾令教堂闻名遐迩。33米的钟塔，曾是苏州河南岸制高点。
上海划船总会旧址
这栋红色小楼原为划船俱乐部，建于1905年。上海是我国最早开展水上运动的地方，划船俱乐部也曾培养了中国第一代水上运动员。现保留的是会所建筑和原西翼游泳池的门楼。
最美加油站/第一加油站
像咖啡馆，像便利店，就是不像加油站。1948年，中国第一座国营加油站在此建成。今年，老加油站迎来新生，折扇形的建筑、老式加油机雕塑、河畔咖啡馆让它有了“最美加油站”的美誉。
最美花园
位于外白渡桥畔的最美花园，是苏州河绿道黄浦段的起点，也是苏州河绿道和黄浦江绿道的连接点。3000平方米的花园内种植百余种花卉。
上海大厦
上海大厦原名“百老汇”大厦，1934年由英商所建。1949年，五星红旗在楼顶升起，宣告着上海的解放。这里曾被称为“浦江最佳观览”处。
外白渡桥
外白渡桥是上海最著名的地标之一。第一代外白渡桥建于1856年。1907年，中国首座全钢结构铆接桥——外白渡桥建成并沿用至今。这座桥现被列入中国工业遗产保护名录。
贯通故事
海烟物流 无偿腾让 还岸于民
苏州河健身步道（海烟物流段）西起淞虹路，东临剑河路。今年12月初，这一段步道建成开放，标志着11.2公里的苏州河步道长宁段整体贯通。
海烟物流段原是企业的权属岸线。为配合苏州河岸线贯通，企业无条件腾让岸线，释放出宽6米、长665米的滨水空间。为了呼应海烟物流公司的运输、物流等元素，该段景观引入了机器和齿轮的造型。为了让游客有更开阔的视野，步道对一部分防汛墙的形态进行调整，还特别打造波纹样式的围栏。
长宁苏州河健身步道贯通后，串联起沿线临空音乐公园、临空滑板公园、风铃绿地、虹桥河滨公园等6个公园绿地。
贯通故事
半岛花园 绿色动脉 再造水景
绿道不仅是往来通道，也是打通断点的一种方式。一段940米的沿河绿道，将西康路桥和江宁路桥连起。其中，位于半岛花园小区附近的“750米围墙”的故事，讲述了一段“还岸于民，共享水景”的佳话。
这里的滨河绿化，原先被小区围墙围起。尽管因为缺乏养护，水景日渐荒废，可当苏州河贯通“退让”方案提出时，还是有不少居民提出了反对意见。
经过长达半年的沟通，在充分吸收小区居民建议的前提下，绿道开建了。沿河的实体防汛墙拆除退建，既使行人有了更广阔的亲水平台，又能符合防汛要求。岸边不仅有跑道、植物，还有门禁和探头……荒废水景得到再造，小区安全得到保障，城市品质更获得了提升。
贯通故事
苏堤春晓 沟通民意 架起心桥
滨水空间需要开放和共享，而居民小区讲究封闭和安全，这是苏州河岸线贯通工程推进中的一个主要矛盾。
在贯通提升改造前，苏堤春晓的沿河通道和小区景观带融为一体。居民考虑到自身安全，起初拒绝开放。经过反复协商，工程推进部门用通透围墙分隔住宅楼和沿河道路，既保证小区安全，又不影响居民观景；还优化安全方案，方便居民从小区直接进入沿河绿地。工程改造时，还把临河区域改造成两级亲水平台，提升景观品质。
这些举动受到居民欢迎，仿佛在居民心中架起了一座沟通的“心桥”。
贯通故事
华东政法 绿化后移 巧设围栏
去年，华东政法大学长宁校区主动腾让出沿河土地，形成一条长920米的开放步道。考虑到校区安全性，步道和校区用围栏进行分隔。由于这段步道最窄的部分宽度不足1.5米，华政段从今年10月中旬起开始局部提升、改造。
12月初，华政段再次恢复开放。几处不足1.5米的地方进行了拓宽，普遍达到1.8至2米，方便2-3人并排而行。一些绿化也相应后移，安置在围栏之外。有些地方还设置很特别的“座椅”，“镶嵌”在步道与校园、小区间围栏的“凹陷”部位，形成坐凳式样。
综合考虑华政校园安全等多方面因素，华政段两侧的铁门每天开放时间为：7:00-21:00。
贯通故事
九子公园 拆除围墙 融入景观
九子公园是黄浦区苏州河公共空间景观提升工程的重要节点。这个占地7700平方米的公园，以上海老式弄堂民间传统九子健身游戏项目而闻名。
公园重新开放后，不仅景观面貌提升，而且打开了公园与苏州河之间的围墙。经过动线调整和地面高差调整，九子公园与苏州河自然融合，成了苏州河河岸向腹地延伸出来的公共空间。游客站在公园里就能清楚地看到马路对面流淌的苏州河。
贯通故事
最美加油站 创意升级 咖啡飘香
南苏州路198号是中国历史上第一座国营加油站所在地。以前加油站周边是封闭式绿化带，虽然临河而建，但市民无法跨过加油站与潺潺河水亲近。
在今年的苏州河岸线贯通工程中，老加油站的改造可谓“颠覆性”：加油枪悬挂在空中，既吸引眼球，又提高了空间利用率。新增了购物等服务功能，二楼的河滨露台，则摆放着休闲座椅，供游客喝咖啡远眺河景。
老加油站融入绿道，将游客缓缓引向开放的河岸，驻足欣赏。从最初到最美，如今的“第一加油站”旁，亲水步道依河蜿蜒，微风习习，波光粼粼。
苏州河岸线贯通大事记
2016年
市政府研究中心建议借鉴黄浦江开发模式，市级统筹推进苏州河两岸建设。
2017年
黄浦江中心城区45公里当年年底贯通后，人民对滨水公共活动的需求愈发强烈。
2018年
苏州河沿线的贯通开放提上市政府工作日程，并要求结合苏州河第四期综合环境整治工作加快推进。
2019年
1月14日，上海市人民政府印发《关于提升黄浦江、苏州河沿岸地区规划建设工作指导意见》的通知。
7月，正式成立上海市“一江一河”工作领导小组，标志着以黄浦江、苏州河两岸为重点的城市滨水区开发工作进入了新的阶段。
9月，上海市“一江一河”工作领导小组办公室印发《苏州河两岸（中心城区）公共空间贯通提升建设导则》。
全年新增约12公里贯通岸线，累计贯通岸线近36公里，占全部岸线的85%。
2020年
1月15日，《2020年上海市政府工作报告》中提出，实现苏州河中心城区42公里岸线的公共空间基本贯通开放，打造市民休闲健身、娱乐观光的“生活秀带”。
6月-9月，苏州河南岸（乌镇路桥-成都路桥）“苏河之驿”滨河公共空间、黄浦段西段九子公园、东段“最美花园”等陆续开放。
10月底，苏州河两岸已累计实现约39公里岸线贯通，贯通率从工程启动之初的62%提升到约92%。
12月，长宁段西延伸段关键节点海烟物流段、静安段总商会景观节点相继建成开放。
12月6日，苏州河桥梁添“新丁”，被称为“苏河之眼”的昌平路桥正式通车。
12月21日，4个“梦幻花园”完工，全长约900米的虹口区北苏州路滨河空间贯通提升工程完成改造。
年底，苏州河中心城区42公里岸线基本贯通。