继上海轨交、京沪高铁颁出“静音令”后，上海公交主干线路——中运量71路拟推出车厢“静音”公约。这项《车厢文明“静音”公约》共计8项条款，包括：请勿在车厢内将电子设备声音外放；请勿在车厢内大声喧哗、吵闹；请勿在车厢内大声接打电话等。
图说：中运量71路车厢内。陈梦泽 摄
轨交、高铁等一推出“静音令”或“静音车厢”，就纷纷受到好评，这说明很多乘客“苦手机外放久矣”，早就想得个安静。给人带来困扰的还包括大声聊天、大声打电话、纵容孩子嬉戏打闹等不顾及他人的行为，出台规则约束此类行为，越来越成为一种共识。
有市民担心，“静音”公约更像一种倡议，缺乏惩罚机制，执行力度恐怕很难保证。这样的担心不无道理，不过，也应该看到，“立规矩”本身就是一种约束性力量。“立规矩”能够体现在特定问题上的社会共识，让本来没有意识到的人认识到公共场合的行为边界，也能形成一种外部压力，督促人们检视自己的行为。从操作性上说，他人劝阻时也会更有底气。这种约束，对大多数人是有效的。同时，习惯的养成需要时间，“静音”习惯也是如此，需要持续的倡议和引导。
当然，总会有个别不听劝阻者。近日，上海轨交5号线车厢内，一中年男子手机外放，在遭到劝阻后非但不听，还动手划伤劝阻者面部，最终因殴打他人被行政拘留。在上海轨交上，禁止电子设备声音外放以宣传、劝阻为主，如果劝阻不成，态度恶劣的，再送轨交公安处理。公交车的“静音”公约在执行上确有难点，但《上海市公共汽车和电车乘坐规则》规定：凡扰乱公共秩序、危害交通安全、损坏车辆和车站设备，侮辱、殴打、伤害客运从业人员和乘客的，由公安机关依法处理。这一《乘坐规则》有效期至2021年6月25日止，新版中不妨加入与“静音”有关的规定。
保持安静，为的是尽量不影响他人，体现的是个人文明素质和社会文明氛围。在公共场合约束自我、顾及他人，靠他律更靠自觉，最终每个人都会从这种文明有礼的环境中受益。
纪玉/文