图说：S2公路-海港大道立交匝道主体结构贯通 来源/采访对象供图
讯（记者 裘颖琼 通讯员 胡古月）12月30日，申城进入速冻模式，虽寒风凛冽，但S2公路-海港大道立交匝道项目正如火如荼进行最后冲刺。下午3时38分，S2公路-海港大道立交匝道新建工程完成最后一跨箱梁架设，全线主体结构正式贯通。
作为临港新片区重大市政交通项目，S2公路-海港大道立交匝道新建工程项目由上海临港科技城经济发展有限公司建设、上海建工市政总院总承包。工程位于临港洋山保税区范围内，为现有S2公路与海港大道相交节点，新建T3、T6两根独立匝道，总长4.4公里。其中T3匝道为海港大道向上海市区方向，长度约为1.8公里；T6匝道是上海市区方向到海港大道落地，长度约为2.6公里。两根新建匝道均为双车道，标准宽度为9米。
图说：S2公路-海港大道立交匝道新建工程进行最后一跨箱梁架设
据项目总承包方介绍，项目屡次创下新片区市政工程建设“新速度”和“新难度”，此次仅仅在有效工期8个月的时间内完成从桩基、承台、盖梁施工到箱梁、叠合梁、桁架桥架设，可谓又创下临港片区建设的“新奇迹”。其中主线采用最新拼装技术——即UHPC拼装技术，不仅在传统拼装技术上克服了原有技术的缺陷，还大大提高了拼装效率。
回顾一年的建设路程，项目团队完成多项“急、难、险”任务，包括“三阶段翻交上跨查验南广场”“130米桁架一跨跨越查验北广场”“15分钟上跨东海大桥叠合梁架设”“上跨110kv洋山岛电缆施工”和“保税区内外联动”等一系列难题。
工程通车后，将对进一步完善S2公路沿线出入口布局、缓解申港大道匝道交通压力、加强临港新片区主城区及其南部地区对外交通联系，加速推进临港新片区建设具有重大意义。